Compressores de refrigeração de parafuso e compressores de refrigeração de pistão são os mesmos na forma de compressão de gás, pertencem a compressores de volume, ou seja, eles são comprimidos por mudanças de volume. A diferença é que os dois compressores realizam mudanças de volume de trabalho de maneira diferente.

Compressores de refrigeração de parafuso são divididos em compressores de parafuso único e compressores de parafuso duplo. Um compressor de parafuso duplo é o uso de dois parafusos colocados no corpo com uma ranura de dentes em espiral para a rotação em fase e sua combinação com a parede interna do corpo e a parede interna do assento de aspiração e escape, causando mudanças no volume entre os dentes, o processo de aspiração, compressão e saída do gás.

Casco:- Geralmente é um tipo de secção, composto por conexões de parafusos em três partes, como o corpo, o suporte de aspiração e o suporte de escape. A superfície transversal da cavidade interna do corpo é em forma de 8 letras transversais de cruzamento de círculos duplos, adequadas à superfície cilindrica externa dos dois rotores de engajamento colocados nele.

I. Compressor de parafuso de caixa de teste de impacto de alta e baixa temperatura, princípio de modulação de quatro segmentos

O sistema de regulação de quatro segmentos é composto por uma válvula deslizante de regulação, três válvulas solenoides frequentemente fechadas e um conjunto de pistão de pressão de óleo de regulação, com intervalos ajustáveis ​​de 25% (inicialização ou parada), 50%, 75% e 100%.

Seu princípio é usar o pistão de pressão de óleo para empurrar a válvula de deslizamento, quando a carga parcial, a válvula de deslizamento se move para passar o gás refrigerante parcial de volta à extremidade de aspiração, reduzindo o fluxo de gás refrigerante para alcançar a função de carga parcial. Quando está parado, a força da mola torna o pistão ao estado inicial.

Quando o compressor funciona, a pressão do óleo começa a empurrar o pistão, com o movimento da válvula elétrica para controlar a posição do pistão de pressão do óleo, enquanto a válvula elétrica é controlada pelo interruptor de temperatura de entrada (saída) da água do evaporador do sistema. O óleo do pistão de controle de condensação do tanque de armazenamento de óleo da carcaça é introduzido na forma de diferença de pressão, depois do filtro de óleo com um capilar para limitar o fluxo e enviar para o cilindro de pressão de óleo, se o filtro de óleo bloquear ou o bloqueio do capilar causará falhas ou falhas no funcionamento do sistema de condensação.

(1) 25% em funcionamento

Quando o compressor é iniciado, a carga deve ser baixada paraBaixoÉ fácil começar. Portanto, o SV1 funciona, o óleo passa diretamente de volta para a cavidade de baixa pressão, e a válvula de deslizamento de ajuste passa o maior espaço, neste momento a carga é de apenas 25%, após a inicialização, o compressor pode começar a carregar gradualmente. Normalmente, o tempo de funcionamento de 25% da carga inicial é de cerca de 30 segundos.

(2) 50% de carga operacional

Com a execução do programa de inicialização ou a ação de interruptor de temperatura definida, a válvula solenoide SV3 é conduzida por eletricidade, o pistão de regulação se move para a passagem lateral da via de óleo da válvula SV3, levando a mudança de posição da válvula de regulação de deslizamento, parte do gás refrigerante volta para a cavidade de baixa pressão através do circuito lateral do parafuso, o compressor funciona com 50% da carga.

(3) 75% de carga operacional

Quando o sistema inicia a execução do programa ou definir a ação de interruptor de temperatura, o sinal para a válvula solenoide SV2, SV2 é conduzido por eletricidade, a válvula de deslizamento reguladora se move para a posição da abertura lateral SV2 sob a pressão do óleo, o óleo retorna da abertura lateral SV2 para o lado de baixa pressão, parte do gás refrigerante retorna da abertura lateral do parafuso para a cavidade de baixa pressão, o volume de escape do compressor aumenta (diminui), o compressor funciona em 75% da carga.

(4) 100% de funcionamento completo

O compressor é iniciado, ou a temperatura da água congelada é superior ao valor definido, SV1, SV2, SV3 não são alimentados por eletricidade, o óleo entra diretamente no cilindro de pressão de óleo para empurrar o pistão de regulação para a frente, o pistão de regulação conduz a válvula de regulação de deslizamento para se mover, para que a abertura lateral do gás refrigerante diminua gradualmente, até que a válvula de regulação de deslizamento empurre para o fundo, neste momento o compressor está 100% operacional.

II. Compressor de parafuso de caixa de teste de impacto de alta e baixa temperatura sem sistema de regulação segmental

O sistema de modulação sem segmento tem o mesmo princípio básico que a modulação em quatro segmentos. A diferença está na aplicação de controle de válvulas eletromagnéticas, o controle de capacidade em quatro segmentos usa três válvulas eletromagnéticas frequentemente fechadas, o controle de capacidade sem segmento usa uma válvula eletromagnética frequentemente aberta e uma ou duas válvulas eletromagnéticas frequentemente fechadas, para controlar o interruptor da válvula eletromagnética para determinar a carga ou desmontagem do compressor.
(1) Alcance de capacidade da caixa de teste de impacto de alta e baixa temperatura: 25% ~ 100%- É.

Utilizando uma válvula solenoide SV1 (canal de vazamento de óleo de controle) frequentemente fechada para assegurar que o compressor é iniciado sob baixa carga e uma válvula solenoide SV0 (canal de entrada de óleo de controle) frequentemente aberta, de acordo com a carga precisa controlar SV1 e SV0 elétrica ou não elétrica para alcançar o efeito de regulação de controle, de modo que a regulação sem segmentos pode ser controlada contínuamente entre 25% ~ 100% da capacidade para alcançar a função de saída estável, o tempo de movimento de controle da válvula solenoide é recomendado: em forma de pulso de cerca de 0,5 ~ 1 segundo, e pode ser ajustado de acordo com a condição real.

Esquema do processo de modulação sem segmentos (I)Quando o compressor é iniciado, o SV1 precisa ser alimentado para levar o óleo congelado no sistema de regulação através da linha de óleo SV1, voltando à extremidade de baixa pressão do compressor (SV0 desligado), o pistão de óleo, devido à força da mola interna, leva a válvula de regulação a 25% da posição de carga. Após a inicialização, todas as válvulas eletromagnéticas são desligadas, permitindo que o compressor carregue até 100% da carga.Em estado estável, o SV1 é continuamente desligado e o SV0 é continuamente ligado para manter uma saída estável de refrigeração; Quando a carga ambiental muda, controle a combinação de alimentação e descontinuação de SV1 e SV0 e ajuste o tamanho da quantidade de refrigeração de saída do compressor para atender aos requisitos de carga real do ambiente; Quando a carga ambiental aumenta, a SV0 é corta (pulso) e a quantidade moderada de óleo congelado flui para o cilindro de pressão de óleo através da SV0, permitindo que a válvula de deslizamento se mova na direção do aumento do volume de refrigeração; Quando a carga ambiental é reduzida, o SV1 é eletrificado de curta duração (pulso), e uma quantidade moderada de óleo congelado flui para fora do cilindro de pressão de óleo através do SV1, permitindo que a válvula de deslizamento se mova na direção de reduzir a quantidade de refrigeração.Gráfico de ação da válvula eletromagnética sem segmento (25% ~ 100%)Nota: A tabela acima ON / OFF representa a ligação / desligação da válvula eletromagnética, "pulso" significa a fonte de energia de pulso(2) Gama de tolerância: 50% ~ 100%
Para evitar que o motor do compressor de refrigeração funcione durante longos períodos de tempo sob baixa carga (25%), o que pode causar uma temperatura excessiva do motor ou a compressão hidráulica devido à capacidade excessiva da válvula de expansão, o sistema de regulação sem segmentos pode controlar a baixa capacidade do compressor em mais de 50% de carga.A utilização de uma válvula solenoide de fechamento comum SV1 (controle da passagem lateral do óleo) garante a inicialização do compressor com uma carga baixa de 25%; Além disso, o uso de uma válvula elétrica aberta SV0 (via de entrada de óleo de controle) e uma válvula elétrica fechada SV3 (via de derramamento de óleo de controle) limita o funcionamento do compressor entre 50% e 100%, para controlar SV0 e SV3 elétricos ou não elétricos conforme necessário para alcançar um efeito de controle contínuo sem segmentos.

O tempo de funcionamento da válvula eletromagnética é recomendado: em forma de pulso de cerca de 0,5 a 1 segundo, ajustado de acordo com a situação real.
Quando o compressor é iniciado a 25%, o SV1 precisa ser alimentado para levar o óleo congelado do cilindro hidráulico através da linha de óleo SV1 e voltar à extremidade de baixa pressão do compressor (SV0, SV3 desligado), portanto, a válvula de deslizamento é mantida na posição de carga de 25% devido à força da mola interna do pistão de óleo; Após a inicialização, o SV0, o SV1 e o SV3 são apagados para que o compressor continue a funcionar com 50% de carga durante 180 segundos na inicialização, após o qual todas as válvulas eletromagnéticas são apagadas para que o compressor funcione com 100% de carga.
O SV3 é continuamente desligado quando estável e o SV0 é continuamente ligado para manter uma saída estável de refrigeração; Quando a carga ambiental muda, controle a combinação de alimentação e desconexião de energia de SV0 e SV3, ajustando o tamanho da quantidade de refrigeração de saída do compressor para atender às necessidades reais da carga ambiental; Quando a carga ambiental aumenta, o SV0 é cortamente desligado (pulso), permitindo que uma pequena quantidade de óleo congelado flua para o cilindro de pressão de óleo, permitindo que a válvula de deslizamento se mova na direção do aumento da quantidade de refrigeração; Quando a carga ambiental diminui, o SV3 é eletrificado de curta duração (pulso), permitindo que uma pequena quantidade de óleo congelado saia do cilindro de pressão do SV3, permitindo que a válvula de deslizamento se mova na direção de reduzir a quantidade de refrigeração.Tabela de ação da válvula solenoide sem segmento (50% ~ 100%):Atenção A tabela acima ON / OFF representa a ligação / desligação da válvula eletromagnética, "pulso" significa a fonte de energia de pulso;