A caixa de teste de alta e baixa temperatura e a caixa de teste de triagem de tensão variable de temperatura rápida escolherão o tipo de compressor, o compressor é dividido em vários tipos, o compressor de refrigeração de parafuso e o compressor de refrigeração de pistão são os mesmos na forma de compressão de gás, todos pertencem ao compressor de volume, isto é, eles são todos baseados em mudanças de volume para comprimir o gás. A diferença é que os dois compressores realizam mudanças de volume de trabalho de maneira diferente.

Compressores de refrigeração de parafuso são divididos em compressores de parafuso único e compressores de parafuso duplo. Um compressor de parafuso duplo é o uso de dois parafusos colocados no corpo com uma ranura de dentes em espiral para a rotação em fase e sua combinação com a parede interna do corpo e a parede interna do assento de aspiração e escape, causando mudanças no volume entre os dentes, o processo de aspiração, compressão e saída do gás.

Casco:- Geralmente é um tipo de secção, composto por conexões de parafusos em três partes, como o corpo, o suporte de aspiração e o suporte de escape. A superfície transversal da cavidade interna do corpo é em forma de 8 letras transversais de cruzamento de círculos duplos, adequadas à superfície cilindrica externa dos dois rotores de engajamento colocados nele.

Compressor de parafuso de caixa de teste de triagem de tensão variable de temperatura rápida

O sistema de regulação de quatro segmentos é composto por uma válvula deslizante de regulação, três válvulas solenoides frequentemente fechadas e um conjunto de pistão de pressão de óleo de regulação, com intervalos ajustáveis ​​de 25% (inicialização ou parada), 50%, 75% e 100%.

Seu princípio é usar o pistão de pressão de óleo para empurrar a válvula de deslizamento, quando a carga parcial, a válvula de deslizamento se move para passar o gás refrigerante parcial de volta à extremidade de aspiração, reduzindo o fluxo de gás refrigerante para alcançar a função de carga parcial. Quando está parado, a força da mola torna o pistão ao estado inicial.

Quando o compressor funciona, a pressão do óleo começa a empurrar o pistão, com o movimento da válvula elétrica para controlar a posição do pistão de pressão do óleo, enquanto a válvula elétrica é controlada pelo interruptor de temperatura de entrada (saída) da água do evaporador do sistema. O óleo do pistão de controle de condensação do tanque de armazenamento de óleo da carcaça é introduzido na forma de diferença de pressão, depois do filtro de óleo com um capilar para limitar o fluxo e enviar para o cilindro de pressão de óleo, se o filtro de óleo bloquear ou o bloqueio do capilar causará falhas ou falhas no funcionamento do sistema de condensação.

(1) 25% em funcionamento

Quando o compressor é iniciado, a carga deve ser baixada paraBaixoÉ fácil começar. Portanto, o SV1 funciona, o óleo passa diretamente de volta para a cavidade de baixa pressão, e a válvula de deslizamento de ajuste passa o maior espaço, neste momento a carga é de apenas 25%, após a inicialização, o compressor pode começar a carregar gradualmente. Normalmente, o tempo de funcionamento de 25% da carga inicial é de cerca de 30 segundos.

(2) 50% de carga operacional

Com a execução do programa de inicialização ou a ação de interruptor de temperatura definida, a válvula solenoide SV3 é conduzida por eletricidade, o pistão de regulação se move para a passagem lateral da via de óleo da válvula SV3, levando a mudança de posição da válvula de regulação de deslizamento, parte do gás refrigerante volta para a cavidade de baixa pressão através do circuito lateral do parafuso, o compressor funciona com 50% da carga.

Quando o sistema inicia a execução do programa ou definir a ação de interruptor de temperatura, o sinal para a válvula solenoide SV2, SV2 é conduzido por eletricidade, a válvula de deslizamento reguladora se move para a posição da abertura lateral SV2 sob a pressão do óleo, o óleo retorna da abertura lateral SV2 para o lado de baixa pressão, parte do gás refrigerante retorna da abertura lateral do parafuso para a cavidade de baixa pressão, o volume de escape do compressor aumenta (diminui), o compressor funciona em 75% da carga.

(4) 100% de funcionamento completo

Compressor de caixa de teste de triagem de tensão de mudança de temperatura rápida é iniciado, ou a temperatura da água congelada é superior ao valor definido, SV1, SV2, SV3 não são alimentados por eletricidade, o óleo entra diretamente no cilindro de pressão de óleo para empurrar o pistão de regulação para a frente, o pistão de regulação conduz a válvula de regulação para se mover, para que a abertura ao lado do gás refrigerante diminua gradualmente, até que a válvula de regulação empurre para o fundo, neste momento, o compressor está 100% operacional.

Compressor de parafuso sem segmento para caixa de teste de triagem de tensão variable de temperatura rápida

O sistema de modulação sem segmento tem o mesmo princípio básico que a modulação em quatro segmentos. A diferença está na aplicação de controle de válvulas eletromagnéticas, o controle de capacidade em quatro segmentos usa três válvulas eletromagnéticas frequentemente fechadas, o controle de capacidade sem segmento usa uma válvula eletromagnética frequentemente aberta e uma ou duas válvulas eletromagnéticas frequentemente fechadas, para controlar o interruptor da válvula eletromagnética para determinar a carga ou desmontagem do compressor.
(1) Gama de tolerância: 25% ~ 100%- É.

Utilizando uma válvula solenoide SV1 (canal de vazamento de óleo de controle) frequentemente fechada para assegurar que o compressor é iniciado sob baixa carga e uma válvula solenoide SV0 (canal de entrada de óleo de controle) frequentemente aberta, de acordo com a carga precisa controlar SV1 e SV0 elétrica ou não elétrica para alcançar o efeito de regulação de controle, de modo que a regulação sem segmentos pode ser controlada contínuamente entre 25% ~ 100% da capacidade para alcançar a função de saída estável, o tempo de movimento de controle da válvula solenoide é recomendado: em forma de pulso de cerca de 0,5 ~ 1 segundo, e pode ser ajustado de acordo com a condição real.

Esquema do processo de modulação sem segmentos (I)Quando o compressor é iniciado, o SV1 precisa ser alimentado para levar o óleo congelado no sistema de regulação através da linha de óleo SV1, voltando à extremidade de baixa pressão do compressor (SV0 desligado), o pistão de óleo, devido à força da mola interna, leva a válvula de regulação a 25% da posição de carga. Após a inicialização, todas as válvulas eletromagnéticas são desligadas, permitindo que o compressor carregue até 100% da carga.Em estado estável, o SV1 é continuamente desligado e o SV0 é continuamente ligado para manter uma saída estável de refrigeração; Quando a carga ambiental muda, controle a combinação de alimentação e descontinuação de SV1 e SV0 e ajuste o tamanho da quantidade de refrigeração de saída do compressor para atender aos requisitos de carga real do ambiente; Quando a carga ambiental aumenta, a SV0 é corta (pulso) e a quantidade moderada de óleo congelado flui para o cilindro de pressão de óleo através da SV0, permitindo que a válvula de deslizamento se mova na direção do aumento do volume de refrigeração; Quando a carga ambiental é reduzida, o SV1 é eletrificado de curta duração (pulso), e uma quantidade moderada de óleo congelado flui para fora do cilindro de pressão de óleo através do SV1, permitindo que a válvula de deslizamento se mova na direção de reduzir a quantidade de refrigeração.Gráfico de ação da válvula eletromagnética sem segmento (25% ~ 100%)Nota: A tabela acima ON / OFF representa a ligação / desligação da válvula eletromagnética, "pulso" significa a fonte de energia de pulso(2) Gama de tolerância: 50% ~ 100%
Para evitar que o motor do compressor de refrigeração funcione durante longos períodos de tempo sob baixa carga (25%), o que pode causar uma temperatura excessiva do motor ou a compressão hidráulica devido à capacidade excessiva da válvula de expansão, o sistema de regulação sem segmentos pode controlar a baixa capacidade do compressor em mais de 50% de carga.A utilização de uma válvula solenoide de fechamento comum SV1 (controle da passagem lateral do óleo) garante a inicialização do compressor com uma carga baixa de 25%; Além disso, o uso de uma válvula elétrica aberta SV0 (via de entrada de óleo de controle) e uma válvula elétrica fechada SV3 (via de derramamento de óleo de controle) limita o funcionamento do compressor entre 50% e 100%, para controlar SV0 e SV3 elétricos ou não elétricos conforme necessário para alcançar um efeito de controle contínuo sem segmentos.

O tempo de funcionamento da válvula eletromagnética é recomendado: em forma de pulso de cerca de 0,5 a 1 segundo, ajustado de acordo com a situação real.
Quando o compressor é iniciado a 25%, o SV1 precisa ser alimentado para levar o óleo congelado do cilindro hidráulico através da linha de óleo SV1 e voltar à extremidade de baixa pressão do compressor (SV0, SV3 desligado), portanto, a válvula de deslizamento é mantida na posição de carga de 25% devido à força da mola interna do pistão de óleo; Após a inicialização, o SV0, o SV1 e o SV3 são apagados para que o compressor continue a funcionar com 50% de carga durante 180 segundos na inicialização, após o qual todas as válvulas eletromagnéticas são apagadas para que o compressor funcione com 100% de carga.
O SV3 é continuamente desligado quando estável e o SV0 é continuamente ligado para manter uma saída estável de refrigeração; Quando a carga ambiental muda, controle a combinação de alimentação e desconexião de energia de SV0 e SV3, ajustando o tamanho da quantidade de refrigeração de saída do compressor para atender às necessidades reais da carga ambiental; Quando a carga ambiental aumenta, o SV0 é cortamente desligado (pulso), permitindo que uma pequena quantidade de óleo congelado flua para o cilindro de pressão de óleo, permitindo que a válvula de deslizamento se mova na direção do aumento da quantidade de refrigeração; Quando a carga ambiental diminui, o SV3 é eletrificado de curta duração (pulso), permitindo que uma pequena quantidade de óleo congelado saia do cilindro de pressão do SV3, permitindo que a válvula de deslizamento se mova na direção de reduzir a quantidade de refrigeração.Tabela de ação da válvula solenoide sem segmento (50% ~ 100%):Atenção A tabela acima ON / OFF representa a ligação / desligação da válvula eletromagnética, "pulso" significa a fonte de energia de pulso;