As diferenças entre o protocolo HART e a tecnologia de barramento de campo são as seguintes:

O mesmo ponto.

Acesso remoto e controle: o acesso remoto e o controle do estado e dos parâmetros do equipamento de campo são permitidos, permitindo que os engenheiros ajustem remotamente o estado ou os parâmetros do equipamento.

Conexão de vários dispositivos: todos suportam a conexão de vários dispositivos em um único ônibus, economizando custos de cablagem e reduzindo a complexidade física da fábrica.

Interoperabilidade do dispositivo: ambos usam linguagens de descrição do dispositivo, como o protocolo HART DD e o arquivo GSD da tecnologia de barramento de campo, para permitir que dispositivos de diferentes fabricantes trabalhem em conjunto na mesma rede.

Diferente.

Arquitetura técnica: HART é um protocolo de sinal híbrido que sobrepõe sinais digitais sobre sinais analógicos de 4-20mA; O ônibus de campo é uma tecnologia de comunicação totalmente digital.

Velocidade de transmissão de dados e largura de banda: baixa velocidade de transmissão de dados HART, largura de banda limitada, taxa típica de 1,2 kbps; Altas velocidades de transferência de barramento de campo e grande largura de banda, como a velocidade de transferência Profibus de até 12Mbit/s.

Protocolos e padrões de comunicação: HART tem padrões uniformes, mantidos pela Fundação HART; Existem vários tipos de ônibus de campo, como Profibus, Foundation Fieldbus, etc., sem padrões uniformes.

Aplicabilidade e âmbito de aplicação: o HART é adequado para o controle de processos, especialmente para a atualização de equipamentos de sinalização analógica existentes; Os ônibus de campo são adequados para sistemas de automação complexos e de alto desempenho, como a automação de fábricas e edifícios.