O cilindro SMC deve prestar atenção em todas as aplicações normais?

A aplicação do cilindro SMC deve atender a todas as condições de funcionamento normal do cilindro para obter bons efeitos práticos de aplicação. Essas condições incluem categoria de pressão, resistência à pressão, categoria de temperatura ambiente natural, categoria de taxa de aplicação, condições de lubrificação, etc. Devido à grande variedade de cilindros, o desempenho e as condições de aplicação dos cilindros de uma variedade de especificações de modelos variam, e as condições exigidas por cada fabricante são diferentes, portanto, de acordo com a amostra de produtos de cada fabricante para escolher e aplicar o cilindro. As condições gerais de trabalho do cilindro são o ambiente ambiente e a temperatura da matéria na faixa de 5 a 60 ° e a pressão na faixa de 0,4 a 0,5 MPa (pressão superficial). Ao exceder esta categoria, deve ser considerada a aplicação de vedações de borracha e gases muito secos.

O cilindro SMC só suporta a carga radial, a velocidade relativa do cilindro está equipada com um anel de vedação, portanto, no momento da instalação, o cilindro hidráulico só suporta a carga de pressão de trabalho de tração, não permite suportar carga parcial ou carga axial, a carga axial não excede um torque maior do 120, caso contrário, acelerará a danificação parcial do anel de vedação e o cilindro de condução é ineficaz, para garantir que a direção negativa seja consistente com a linha central do cilindro.

Ao escolher a unidade de cilindro, levando em conta a conveniência da instalação e o ajuste, e para evitar que a tampa do rolamento da barra de pistão colida e danifique o cilindro, o esquema de projeto deve ser ajustado de acordo com o arranjo de viagem necessário para a organização, além de 10 a 20 mm de capacidade de arranjo de viagem, para evitar a destruição do tecido ou comprometer a precisão. Além do cilindro de cache, geralmente é possível usar um dispositivo de cache adicional. Antes de operar o cilindro de cache, parafuse a válvula de cache da válvula de redução na parte com menor fluxo total de redução e abra lentamente.

Exceto sem cilindro de lubrificação de óleo, todos os cilindros são resolvidos para a lubrificação de óleo. Geralmente, instalar três junções pneumáticas no número de populações de válvulas pneumáticas; Áreas com grande umidade ambiental também precisam ser equipadas com equipamentos de água e instalar filtros de gás da cidade de divisão antes da triplexão pneumática. Em áreas congeladas com baixas temperaturas ambientais naturais, as regras de desumidificação da substância (gás) são mais altas. Para aumentar a vida útil do cilindro: deve assegurar uma excelente barra de pistão do cilindro de lubrificação e a tampa do cilindro, o cilindro hidráulico e a tampa do rolamento estão no meio da seleção de vedação de plástico macio, para reduzir a danificação do anel de vedação; Deve ser revestido com óleo lubrificante na camada de superfície do movimento, o canal da válvula pneumática deve ser configurado com três junções pneumáticas e ajustar a quantidade moderada de vazamento de óleo.

Quando o cilindro SMC é usado como atuador, porque o vapor tem densidade de fluido, a taxa mínima de movimento de fitness deve ser ≥ 50 mm / s, caso contrário, causará um desequilíbrio (rastejamento). Como a pressão de compressão de ar no trabalho do cilindro é geralmente de 0,5 ~ 0,8 MPa, além disso, as especificações de construção do cilindro não são adequadas para grandes demais, portanto, a força de saída total ≥40kN, geralmente deve ser usado o motor do cilindro hidráulico.

É importante prestar atenção ao problema da resistência à pressão do cilindro hidráulico ao aplicar o cilindro SMC. Devido à rosca externa do topo da cabeça do cilindro hidráulico foi destruída pelo impacto, a maioria dos cilindros hidráulicos do local suporta a carga de torção, portanto, é importante levar em conta a estabilidade da barra de pressão e a instalação horizontal do cilindro da barra fina e longa, o extensão do cilindro hidráulico devido ao seu próprio peso causa o problema de soltar a cabeça do cilindro hidráulico. Também deve prestar atenção à posição de suporte durante a instalação, o cilindro hidráulico não é permitido suportar cargas axiais.

A cabeça de cilindro SMC está junta no topo, geralmente com o impacto quando o movimento de fitness termina com uma carga de grande inércia. Devido à eficácia de impacto, é muito fácil causar a destruição da cabeça do cilindro hidráulico, portanto, no momento da aplicação, verifique o torque de inércia da carga, defina o dispositivo de bloqueio e o dispositivo de cache para o fim da carga e limpe a força de interação não científica assumida no cilindro hidráulico. Equipamentos de máquinas pneumáticas de escolta, se a inatividade prolongada não for necessária, devem ser operados e mantidos a tempo, ou remover o cilindro para esfregar o óleo para evitar a oxidação e a destruição.

A montagem incorreta ou o uso prolongado de cilindros sem barra pode levar a vazamentos internos e externos, potência insuficiente e outros defeitos de cilindros sem barra, afetando gravemente a produção industrial. Portanto, o foco de hoje é falar brevemente sobre a manutenção de defeitos de cilindros sem barra e, na esperança, ajudar os engenheiros da oficina mecânica relevante. Em primeiro lugar, se a barra de pistão do cilindro sem barra ou tampa do cilindro for danificada, geralmente é devido à instalação incorreta da barra de pistão no cilindro sem barra ou ao fato de o amortecedor não funcionar. Então a nossa solução é ajustar corretamente a posição central da barra de pistão.

A substituição do anel de vedação do amortecedor inferior ou a regulação do parafuso inferior podem essencialmente resolver o problema. Em segundo lugar, o efeito de amortiguação do cilindro sem barra que usamos é inferior, geralmente o desgaste da almofada de vedação da almofada de amortiguação ou a danificação do parafuso de ajuste. A solução é substituir a vedação e ajustar o parafuso para resolver o problema. Em terceiro lugar, se o cilindro mecânico sem barra tiver problemas de vazamento internos e externos, geralmente devido à instalação eccentrica da barra de pistão, abastecimento insuficiente de lubrificante para o cilindro, desgaste ou dano do anel de vedação e anel de vedação. Isso provavelmente é causado por impurezas no cilindro sem barra.

Portanto, em caso de vazamento interno e externo do cilindro sem barra, a barra de pistão deve ser atualizada o mais rápido possível e, em primeiro lugar, assegurar a coaxialidade da barra de pistão e do cilindro. O lubrificador funciona corretamente para garantir que o cilindro da barra seja lubrificado corretamente. Se o anel de vedação e o anel de vedação estiverem desgastados ou danificados, o engenheiro deve ser substituído oportunamente, e se houver impurezas no cilindro sem barra, as impurezas devem ser removidas oportunamente para garantir o funcionamento normal do cilindro sem barra.

Primeiro, mesmo que a potência de saída do cilindro sem barra seja insuficiente ou o movimento seja instável durante a operação, isso é basicamente porque o pistão ou a barra de pistão estão presos e a principal razão é a falta de lubrificação. Deficiência ou outras causas, como condensação e impurezas no cilindro. Portanto, a nossa solução é ajustar o centro da barra de pistão. Certifique-se de que a injector está funcionando corretamente.

Verifique se o tubo de abastecimento de gás está bloqueado. Se houver condensação e impurezas no cilindro sem barra, deve ser limpo oportunamente.