As emissões de gases de escape são um indicador oculto que revela o estado operacional e a eficiência operacional dos motores de navios (banco de produtos procura fornecimento). De fato, a temperatura das emissões de gases de escape é um dos parâmetros chave para a eficiência operacional dos motores de navios. O monitoramento contínuo da temperatura das emissões de gases de escape (repositório de produtos) ajuda a garantir a taxa de funcionamento do motor, melhorar a vida útil e controlar as emissões de gases.

Ao longo dos anos, os motores a diesel (banco de produtos procura fornecimento) têm sido a tecnologia de propulsão e geração de energia de navios devido à sua economia de combustível, fácil manutenção e durabilidade. No entanto, para garantir a vida útil do motor, é essencial monitorar constantemente parâmetros-chave como pressão e temperatura durante o funcionamento. Depois da pressão do óleo, a temperatura de emissão de gases de escape (EGT) pode ser um indicador crítico para medir o estado de funcionamento do motor diesel, e temperaturas excessivas de emissão de gases de escape podem indicar sérios problemas do motor.

O aumento da temperatura das emissões de gases de escape pode diagnosticar os seguintes problemas antes de uma falha grave no motor: problemas com o sistema de resfriamento, problemas de combustão (mistura típica ar / combustível) e problemas com o sistema de combustível em todos os cilindros podem indicar que o ar.

O aumento da temperatura de emissão de gases de escape em todos os cilindros pode indicar que o sistema de ar está contaminado, tipicamente um filtro de ar (fornecimento de repositório de produtos), um ventilador (fornecimento de repositório de produtos), um refrigerador (fornecimento de repositório de produtos) ou uma abertura de varredura. Ao mesmo tempo, o aumento da temperatura das emissões de gases de escape também pode indicar a poluição de grades de proteção, aneis de bocal, turbinas, dispositivos de redução catalítica seletiva ou caldeiras de gases de escape (disponibilidade).

Por outro lado, se apenas uma temperatura de escape de um cilindro aumentar pode indicar um vazamento de válvula de escape (abastecimento) ou pistão (abastecimento) desgaste do anel.

Portanto, a temperatura das emissões de gases de escape é um indicador muito importante para fornecer informações valiosas sobre o estado operacional das diferentes peças do motor e revelar se existe um problema potencial. Geralmente, quanto mais confiável for a medição da temperatura, maior será a duração do motor e a eficiência do combustível.

Os navios geralmente operam por vários meses consecutivos durante um mês. Isso exige muito a durabilidade de todos os equipamentos. O sensor de temperatura MBT 5116 desenvolvido pela Danfoss (em linha de produtos) não só atende às exigências de confiabilidade e durabilidade, mas também é equipado com dois componentes de sensor que oferecem controle redundante.

Controle da emissão - outro valor fundamental do controle da temperatura das emissões de gases de escape

A Convenção do Anexo VI da MARPOL continua a impor restrições mais rigorosas às emissões de sulfetos (SOX) e óxidos de nitrogênio (NOx) nas operações marítimas. A violação das regras não só significa multas enormes, mas, com a preocupação crescente da sociedade com a acidificação da água do mar, as emissões excessivas podem prejudicar a imagem das empresas.

A temperatura dos gases de escape, em combinação com a medição dos teores de sulfetos (SOX) e óxidos de nitrogênio (NOx), é um indicador importante da qualidade da queima do anfitrião (banco de produtos) e, assim, ajuda a diagnosticar emissões não combustíveis e não em conformidade com os padrões.

As emissões de diesel são classificadas como cancerígenas, com restrições legislativas rigorosas às emissões de diesel em áreas com controle de emissões rigoroso. A legislação exige o monitoramento obrigatório das temperaturas dos gases de escape para cumprir as regulamentações de emissões de sulfetos (SOX) e óxidos de nitrogênio (NOx), garantindo ainda a economia de combustível.

Equilibrar as emissões e a economia de combustível exige um controle de temperatura extremamente exigente. O MBT 5116 desenvolvido pela Danfoss é adaptado para sistemas de gases de escape em ambientes difíceis e possui componentes de temperatura dupla. O sensor permite um controle operacional altamente confiável, garantindo que as emissões estejam dentro dos níveis permitidos nas áreas costeiras e offshore.