Monitoramento de antecedentes e objetivos

O funcionamento a longo prazo do sistema de alimentação do telemóvel (incluindo motores, caixas de engrenagens, rolamentos, eixos de acionamento, etc.) é propenso a vibrações anormais que causam fadiga mecânica, desgaste de componentes e até falhas. O monitoramento de vibrações em tempo real permite:

Manutenção preventiva: detecção precoce de vibrações anormais para evitar falhas súbitas.

Otimizar operações: analisar dados de vibração, ajustar cargas ou estratégias de lubrificação.

Garantia de segurança: garantir a segurança dos passageiros e equipamentos e cumprir as especificações do setor, como a norma de vibração ISO 10816.

II. Configuração do sistema

1. Seleção do sensor

Modelo recomendado: 310A-20 (±20g) ou 310A-80 (±80g)

A amplitude de vibração do sistema de alimentação do telemóvel é geralmente de baixa e média frequência (<1kHz), e a resposta de banda larga da série 310A (0,1-15kHz) cobre frequências típicas de falhas (como engajamento de engrenagens, defeitos de rolamentos).

Vantagens: vedação de solda metálica (IP68) para ambientes de alta umidade e névoa salina ao ar livre.

Proteção EMI contra interferência eletromagnética do motor.

Resistência ao choque (5000g) suporta vibrações instantâneas.

Localização e Modo de Instalação

Pontos-chave de medição: suporte de rolamento não motorizador (axial/radial)

Rolamentos de eixo de entrada/saída da caixa de engrenagens

Suporte do eixo de accionamento

Instalação: Fixação roscada (padrão com 1/4-28 espinhos PM0011) garante acoplamento de alta rigidez.

Diagnóstico temporário auxiliar por magnetismo (MB0001).

3. Equipamento de apoio

Funções do modelo de componente

Cabo 16A-10-B (conector BNC) Transmissão de sinais para o dispositivo de captação

Acondicionador IN-03 (3 canais) Alimentação IEPE + Amplificação de sinal

Sistema de captação IN-SDG (8 canais) Amostragem sincronizada multicanal

Analisador IN-91 (portátil) Diagnóstico rápido de campo

Recolha e análise de dados

1. Configuração de parâmetros

Frequência de amostragem: ≥10kHz (cobrindo a frequência de ressonância de 15kHz).

Indicadores de monitoramento: fuso temporal: valores RMS, picos (monitoramento de choques repentinos).

Área de frequência: Análise FFT (frequência de identificação de características de engrenagens / rolamentos).

2. Limite de alarme

Classificação de referência ISO 10816-3: Normal: <2,8 mm/s (RMS)

Alerta precoce: 2,8-7,1 mm/s

Perigo: >7.1mm/s

3. Casos de diagnóstico

Falha do rolamento: harmonia no campo de frequência (por exemplo, BPFO / BPFI).

Desgaste da engrenagem: fenômeno de modulação da correia lateral.

IV. Vantagens do programa

Alta confiabilidade: o sensor 310A é resistente à corrosão e ao impacto, adequado para condições de trabalho difíceis do teleférico.

Cobertura em toda a faixa de frequência: de eixo de baixa velocidade (<10Hz) a alta frequência de engrenagens (classe kHz).

Flexibilidade de expansão: suporte ao monitoramento sincronizado multicanal para a integração de vários parâmetros como temperatura, ruído no futuro.

V. Implementação das recomendações

Instalação de 4 a 6 pontos de medição (motor + caixa de engrenagens).

Longo prazo: Crie um banco de dados histórico que combina algoritmos de IA para prever a vida restante.