Inspeção antes do início da bomba centrífuga multiestágio

o nome, o modelo, as principais propriedades e a quantidade de adição do lubrificante estão em conformidade com os requisitos do documento técnico; O sistema de lubrificação do rolamento, o sistema de vedação e o sistema de resfriamento estão intactos, a via de óleo e a via de água do rolamento estão abertas;

Rotor da bomba de disco 1 ~ 2 rotações, verificar se o rotor tem atrito ou fenômeno de preso;

Se há sujeitos que impeçam a rotação perto do acoplamento ou do dispositivo de proteção do cinto;

Se o parafuso da base da bomba, do rolamento e do motor elétrico está solto;

As válvulas ou dispositivos acessórios do sistema de funcionamento da bomba devem estar na posição de carga mínima durante o funcionamento da bomba, e a válvula de regulação de saída deve ser fechada;

Inicie a bomba centrífuga multiestágio para ver se a rotação da roda é consistente com a rotação do projeto, se não for consistente, a roda * deve parar de girar e ajustar a ligação do motor elétrico antes de ser iniciada novamente.

2, enchimento de água de bomba centrífuga multiestágio

Antes de iniciar a bomba, a caixa da bomba e o tubo de absorção de água devem ser preenchidos com água, porque o vácuo da população de absorção da bomba centrífuga multiestágio não pode ser formado e mantido na presença de ar.

3, bomba centrífuga multiestágio bomba de aquecimento

As bombas que transportam líquidos de alta temperatura, como as bombas de alimentação de caldeiras em usinas elétricas, devem ser aquecidas antes de iniciar a bomba centrífuga multiestágio. Isto é porque a bomba de abastecimento de água na inicialização, a água de abastecimento de alta temperatura flui através da bomba, para que a temperatura do corpo da bomba aumente rapidamente da temperatura normal para 100 ~ 200 ° C, o que causará a diferença de temperatura dentro e fora da bomba e entre as partes, se não houver um tempo de transferência de calor longo o suficiente e medidas de controle adequado da temperatura, fará com que a bomba se expanda desigualmente em todas as partes do corpo da bomba, causando deformação, desgaste, vibração e acidente do eixo do rolamento.