Sistema de centro de comando de deslocamento de energia CSMISh

O sistema do centro de comando de movimentação de energia de acordo com o "Plano de Informação de Gestão de Energia Ferroviária" e o "Plano de Desenvolvimento do Sistema de Tecnologia de Monitoramento de Segurança do Sistema de Energia" da Carta de Sinal de Transporte de Energia [2014] 460, os princípios de construção, os objetivos gerais, a arquitetura e a estratégia de implementação

O sistema do centro de comando de deslocamento de energia é baseado no "Planejamento de Informação de Gestão de Energia Ferroviária" e no "Planejamento de Desenvolvimento de Sistemas de Tecnologia de Monitoramento de Segurança do Sistema de Energia" da Carta de Sinalização de Transporte [2014] 460, os princípios de construção, os objetivos gerais, a arquitetura e a estratégia de implementação para melhorar o controle da segurança da produção do departamento de manutenção de equipamentos de energia, a coordenação do comando de emergência no local, melhorar o monitoramento da aplicação de equipamentos de energia, reforçar o nível de diagnóstico de falhas, melhorar a organização de produção e a capacidade de comando de emergência, adotar tecnologias chave como banco de dados, computação em nuvem, mineração de dados, fluxo de trabalho, informações geográficas, relatórios inteligentes e interfaces gráficas, cobrindo a empresa-geral da ferrovia, a administração ferroviária, o segmento de energia (incluindo oficina, área industrial) de três e cinco níveis da plataforma de informação inteligente. O equipamento do sistema é composto por um servidor central de sala de máquinas, um salão central de comando de movimentação, um terminal de área de oficina e um terminal móvel. As funções são compostas por subsistemas como agendamento de segurança, gerenciamento de produção, gerenciamento de equipamentos, comando de emergência, diagnóstico de análise integrada de sinais e diagnóstico de análise integrada de comunicações.

Funcionalidade rica, abrangendo basicamente todas as necessidades de gerenciamento de serviços de energia;
Sistema maduro e confiável, já foi aplicado em quase dez estações ferroviárias em toda a estrada;
Fácil de usar: adotando uma boa interface de interação homem-computador para operar a interface gráfica, o terminal adota a arquitetura B / S, fácil de usar sem instalar nenhum software;
Integração eficaz com o sistema de monitoramento de microcomputador de sinal;
Intuitivo: usar gráficos especializados em sinais para visualizar intuitivamente a jurisdição, linhas, estações e informações de equipamentos e integrar informações dinâmicas de construção, alarme, falhas, telhados, pessoas e outros;
Inteligente: construir um modelo de análise de dados associados ao terreno, ao solo e ao equipamento do veículo, analisar a mineração de dados de monitoramento, detecção e produção em múltiplas dimensões e níveis, para melhorar os meios de análise de falhas e melhorar o nível de diagnóstico de falhas do sinal para fornecer suporte técnico.