O sistema que controla as bifurcações, as entradas e as máquinas de sinalização dentro da estação e realiza a interligação entre elas é chamado de sistema de interligação de sinalização da estação. O sistema de bloqueio de sinal da estação é um equipamento técnico importante para garantir a segurança da circulação na estação, fornecer eficiência do transporte ferroviário e melhorar as condições de trabalho do pessoal motorista.

O sistema de bloqueio de computador tipo HHLS-I é um sistema de controle de bloqueio aprimorado desenvolvido com base no ônibus RTP. A tecnologia do sistema é madura, com um alto grau de segurança e confiabilidade, o sistema adotou a nova estrutura de preparação térmica de dupla máquina de "accionamento de segurança dupla", alcançou a separação completa da máquina principal, melhorando a capacidade de auto-inspeção do sistema, disponibilidade, confiabilidade e segurança; O sistema usa um circuito lógico de comutação térmica dupla macio e rígido original, para que o sistema de preparação térmica dupla não só no estado autônomo do sistema, mas também no estado não autônomo (como a unidade de processamento central do anfitrião ou o caso de danos na fonte de energia do anfitrião) ainda possa realizar a "comutação sem perturbações" do anfitrião, o sistema adota uma estrutura modular para atender completamente às necessidades de estações de tamanho diferente, atualizações do sistema e interfaces externas.