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Visão geral do sistema:As vias de minas, túneis rodoviários, etc. são uma forma artificial de atravessar rochas, cuja confiabilidade e segurança são particularmente importantes. Devido à enorme destrutividade do acidente de colapso, não só causará interrupções na produção e no tráfego, afetando o desenvolvimento econômico nacional, mas também trará enormes perdas econômicas e vítimas pessoais, causando efeitos sociopolíticos muito ruins.
Em 2006, o Plano Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico de Médio e Longo Plaço, promulgado pelo Conselho de Estado, exigiu que a investigação se concentrasse em tecnologias de monitoramento, alerta precoce e prevenção de acidentes de produção, como pontes, minas de carvão, eventos de emergência de segurança social e desastres naturais, segurança nuclear e biossegurança. Portanto, o Estado dá muita importância ao monitoramento da situação de segurança e ao desenvolvimento de tecnologias de alerta precoce em grandes instalações públicas, como vias de minas e túneis rodoviários.
Em resposta aos requisitos acima mencionados, a Hangzhou Shanghang, combinando muitos anos de experiência no campo da vigilância de desastres e redução de sismos, lançou o sistema de monitoramento on-line de estresse de rocha SH-TUNNEL 2001, especialmente para o estado da ponte. Este sistema é um sistema de monitoramento on-line independentemente desenvolvido pela empresa e oferece uma boa solução para o monitoramento contínuo do estado de ruas de minas e túneis rodoviários.
Composição do programa:Neste programa, o sistema de monitoramento de estresse de rocha consiste principalmente em monitoramento de anfitriões, software de sistema, interfaces de transmissão de dados, subestações de coleta de dados, vários tipos de sensores, pararelâmpagos e redes de transmissão, que melhoram significativamente a precisão do monitoramento de desastres através de minas, túneis e barragens, estresse, tensão e deslocamento de estruturas de pilares de pontes e análise e alerta precoce dos resultados de monitoramento em seus pontos de medição. O sistema de monitoramento é mostrado na Figura 1.
Figura 1 SH-TUNNEL 2001 Sistema de monitoramento de tensão de rocha
Monitorar a comunicação entre o host e a subestação de coleta de dados, responsável pelo processamento analítico de dados de monitoramento do sistema, exibição em tempo real, armazenamento estatístico, exibição de tela, impressão de consultas e outras tarefas; O software do sistema completa a coleta, processamento, processamento, exibição, armazenamento, consulta e impressão de relatórios em todos os pontos de medição; Redes de comunicação completam principalmente a função de transmissão e comunicação de dados de medição; Varios tipos de sensores permitem o monitoramento e a coleta de dados, a exibição no local e a transmissão de informações sobre os parâmetros ambientais de campo de cada ponto de monitoramento.
O sistema usa dois hosts de monitoramento para realizar backup térmico duplo, todos os dados de monitoramento carregados pela subestação de coleta de dados são gravados simultaneamente no host de monitoramento e no banco de dados do dispositivo de reserva. Através do ônibus de comunicação RS485, a estação central de monitoramento é conectada a várias subestações de coleta de dados, todo o sistema pode formar um sistema de coleta de dados de rede em forma de árvore distribuída, e a distância de transmissão do ônibus RS485 conectada a cada nó pode atingir 1200 metros.
O monitoramento de tensão da camada de rocha é principalmente para garantir a segurança da estrada e das salas chave, então escolha a seção de monitoramento na estrada, monitore as mudanças de tensão na seção e o deslocamento da placa superior para garantir a segurança da estrada. Os projetos de monitoramento incluem monitoramento de deslocamento (incluindo mudanças de deslocamento em diferentes secções de rochas dentro da estrada e mudanças de deslocamento profundo perto da parede vertical, bem como mudanças de convergência em estradas de transporte críticas), monitoramento de estresse (mudanças de estresse dentro da parede da estrada e do corpo rochoso em salas críticas) e monitoramento de deformação (monitoramento de deformação em estradas e salas críticas). O esquema de seção de monitoramento é mostrado na Figura 2.
Figura 2 Monitoramento do plano de secção
Desempenho do sistema:1) Os indicadores-chave podem monitorar e alarmar automaticamente on-line;
2) uso de junção aérea impermeável, instalação e manutenção simples, impermeável e à prova de poeira;
3) Função de processamento de software poderosa: realiza a exibição em tempo real dos dados de monitoramento, armazenamento, alarme de limite, alarme de mensagem de texto, análise de dados e saída de impressão e outras funções;
4) transmissão de dados em tempo real de um único ônibus, cablagem simples, baixos custos de manutenção e alta estabilidade do sistema;
5) auto-inspeção de falhas, backup térmico duplo e energia de reserva para garantir a estabilidade e confiabilidade do funcionamento do sistema;
6) Estrutura de rede distribuída, falhas parciais do instrumento não afetam o funcionamento do sistema, ao mesmo tempo que o sistema tem boa escalabilidade.
(Redação: admin)