O sistema de sinalização e monitoramento de locomotivas sem fio (abreviado como STP) é desenvolvido de acordo com a China Railway General Railway Corporation [2014] 182 "Especificações técnicas temporárias do sistema de sinalização e monitoramento de locomotivas sem fio", é um equipamento auxiliar para a proteção da segurança de locomotivas sem fio, através de seus equipamentos de terra e veículo, o sinal relacionado com a operação de locomotivas centralizada, bifurcações e informações de seções de circuito ferroviário serão processadas, o local adota métodos de comunicação sem fio, através do dispositivo de monitoramento de operação do trem (LKJ), para alcançar a visualização do sinal de locomotiva e o monitoramento da velocidade do trem. O motorista de transferência de veículos pode ver em tempo real a abertura do sinal da estação e o estado do circuito ferroviário, e ver claramente a abertura do veículo e da entrada da estação, tornando a operação de transferência de veículos mais transparente. Ao mesmo tempo, o sistema realiza o controle de freio, se necessário, para evitar a ocorrência de acidentes causados ​​por paralisia humana e negligência.

O STP resolve eficazmente os problemas da tripulação de mobiliário devido à limitação de condições objetivas, como o ambiente externo, como o trabalho de empurramento em curvas ou em casos de forte exposição ao sol ou mau tempo, como chuva, neve e granizo, dificuldades de confirmação de sinais, ineficiencia na transmissão manual de uma unidade de trabalho e grande intensidade de trabalho do pessoal.

Funções de exibição, operação e alarme

（二）监控功能

3) Função de desbloqueio

4) Função de processamento de registros