Forno de carruagem (Forno de resistência de carruagem inclinável)

Descrição do produto: Uso do produto Forno de resistência do tipo de carro de mesa virado da série RT3 é um forno de funcionamento cíclico padrão nacional de poupança de energia, estrutura ultra-econômica de energia, poupança de energia de 30%

Utilização do produto

A série RT3 de fornos de resistência de carro de estacionamento é um forno de funcionamento cíclico padrão nacional de poupança de energia, com uma estrutura de poupança de energia superior e poupança de energia de 30%. O carro de carro usa tijolos de vedação anti-impacto, mecanismo automático de viragem de tijolos, selo automático do carro de carro e porta do forno, trilho integrado, sem instalação da base, colocado no chão horizontal com a fixação da base ou do parafuso de expansão. Usado principalmente para alta cromo, alta manganesa fundição de aço, ferro fundido de tinta, rolo, bola de aço, aço 45, aço inoxidável, etc. para o tratamento térmico de temperação, temperação, envelhecimento e uma variedade de peças mecânicas.

Perfil do produto

A caixa do forno elétrico desta série tem chapa de aço e soldadura de aço, a parte inferior do corpo do forno e o trem leve do vagão estão conectados, o usuário não precisa de instalação de base, apenas pode ser usado em um solo plano de cimento.

O revestimento do forno usa tijolos resistentes ao fogo ultra-leves como revestimento do forno, cerca de 30% de poupança de energia em relação ao forno de tijolos tradicionais, o uso de tapetes de fibra longa de alta qualidade, tijolos de silício, tijolos de alúmínio em pó como material de isolamento, o foco usa tijolos resistentes a colisões pesados, tijolos de alta pressão de alumínio pesados. Além da construção de material resistente ao fogo labirinto entre o corpo do forno elétrico e o carro de estacionamento, o mecanismo de vedação de ação automática também é usado para reduzir a radiação térmica e a perda de convexão do forno elétrico e melhorar a uniformidade da temperatura do forno.

Os elementos de aquecimento usam fios de liga de resistência a alta temperatura em forma de espiral, distribuídos no lado do forno, porta do forno, parede traseira e colocados em tijolos de prateleiras de vagões, e fixados com tijolos de inserção padrão nacional, seguros e simples.

A placa de fundo do forno de aço fundido resistente à pressão e à alta temperatura está equipada no carro para transportar as peças de trabalho. Para evitar que a pele de óxido gerada após o aquecimento da peça de trabalho caia ao redor do elemento de aquecimento através da fenda entre a placa de fundo do forno, causando danos ao elemento de aquecimento, a placa de fundo do forno e o corpo do forno usam contato de inserção. Para garantir o uso normal, é necessário soprar regularmente a pele de óxido debaixo da placa de fundo do forno do carro, geralmente uma vez por semana, quando a placa de fundo do forno é suspensa, o ar comprimido é usado para limpar a casca de óxido dentro da tanque de fio de resistência, prestar atenção para evitar que a pickup de óxido cause curto-circuito dentro do fio do forno.

O dispositivo de porta do forno consiste em porta do forno, mecanismo de elevação da porta do forno e dispositivo de aperto da porta do forno. A carcaça da porta do forno é feita de aço e chapa soldada para formar uma estrutura de estrutura sólida, empilhada com módulos de pressão de fibra resistente ao fogo, exigindo um bom desempenho de isolamento, peso leve e assim por diante. O dispositivo de elevação da porta do forno usa um dispositivo elétrico, principalmente composto por suporte da porta do forno, viga transversal de elevação da porta do forno, redutor, roda de cadeia, eixo de transmissão e rolamentos, e a elevação da porta do forno é conduzida pela transmissão positiva e inversa do redutor para elevar a porta do forno. O redutor de elevação da porta do forno também é equipado com um dispositivo de freio que pode impedir eficazmente o deslocamento da porta do forno durante o processo de elevação e descida. O dispositivo de pressão da porta do forno adota a estrutura de pressão avançada do tipo mola, quando o forno precisa ser levantado, o peso próprio da porta do forno solta automaticamente a porta do forno através da alavanca, e se move horizontalmente para fora de uma distância depois de subir, quando a porta do forno cai no lugar, a porta do forno é colocada sobre a roda do carro e precisa ser pressionada, pela força da mola e depois através da alavanca para mover o nível da porta do forno para o estado de vedação de pressão, o dispositivo de pressão desta estrutura faz com que o plano da fibra da porta do forno e o algodão do forno não haja atrito, com bom desempenho de segurança, uso de características de longa missão.

A estrutura do carro é moldada por soldadura de aço, e sua açosidade garante que não se deforme sob carga total. Construção interna de tijolos resistentes ao fogo, áreas fáceis de colisão e partes de carga com tijolos pesados, para melhorar a força da estrutura do revestimento do forno, a caminhada do carro usa uma estrutura auto-motorizada, roda de cadeia acionada pelo redutor de velocidade para conduzir o corredor na trilha. A selagem da vagão de carros usa a selagem estrutural labirinta automática, a vagão de carros entra no forno através da câmera e rolo inclinado, selado automaticamente após a elevação. O carro é aberto, a ranura de vedação cai automaticamente, e a areia selada dentro da ranura de vedação não precisa ser adicionada com frequência após o enchimento. O carro está aberto, a porta do forno é controlada por eletricidade, equipada com freios eletromagnéticos para evitar o impacto inercial no corpo do forno e o controle em cadeia, ou seja, depois de abrir ligeiramente a porta do forno, cortar automaticamente o elemento de aquecimento e restaurar a fonte de energia do mecanismo de caminhada do carro. Quando a porta do forno é fechada, a energia do mecanismo de caminhada do vagão é cortada automaticamente, enquanto a energia do elemento de aquecimento é restaurada.

Mecanismo hidráulico de viragem: o uso de motor, bomba de pistão, válvula solenoide, cilindro hidráulico e outros mecanismos de viragem hidráulica, controle de botão elétrico do gabinete de controle, instalação de dispositivos anti-viragem para garantir o uso seguro e conveniente.