Temos a sorte de trabalhar com a empresa de veículos elétricos xx, o projeto de colaboração é sobre o teste e a demonstração da relação triangular de potência, velocidade e torque do motor, fornecendo uma base simples e grosseira para como as empresas classificam os produtos do motor.

Para motores AC: torque nominal = 9550 * potência nominal / velocidade nominal; Para o motor de corrente contínua, a velocidade de rotação é aproximadamente proporcional à tensão do armação e inversamente proporcional à tensão de excitação magnética. O torque é proporcional à transmissão magnética e à corrente de armação.　　

A regulação da tensão do armação na velocidade de regulação de corrente contínua pertence à velocidade de regulação do torque constante (o torque de saída do motor é basicamente imutável) A regulação da tensão de excitação magnética pertence à velocidade de regulação da potência constante (a potência de saída do motor é basicamente imutável).

T = 9,55 * P / N, T torque de saída, P potência, N velocidade,

A carga do motor tem potência constante e torque constante, torque constante, T é constante, então P e N são proporcionais. A carga é potência constante, então T e N são basicamente inversamente proporcionais.

Torque = 9550 * Potência de saída / velocidade de saída Potência (W) = velocidade de rotação (radians / s) x Torque (Newton.m)

A potência deve ser rápida, o torque é pequeno; A velocidade é lenta e o torque é grande. Então, quando a potência é determinada, o motor pode ser classificado de acordo com a velocidade de rotação rápida e lenta, e a velocidade de teste é bastante simples.operações, comoMX2020RP-B medidor de velocidade do motor de corrente contínua