Caldeira derramamento estação hidráulica cilindro preço Xangai

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Análise das causas da temperatura elevada do óleo no sistema hidráulico

Conhecido pelo princípio de funcionamento do sistema hidráulico, há duas partes que geram calor no sistema: uma é a bomba de óleo do componente de potência que converte a energia mecânica em energia de pressão, e a outra é a energia de pressão que converte em elementos de controle e componentes de execução de energia mecânica; Ambas as partes geram calor em um estado de funcionamento normal, que é resfriado pelo sistema de refrigeração do sistema. Assim, quando um ou mais desses componentes não funcionam corretamente, a temperatura do óleo do sistema aumenta.

1. falha no sistema de refrigeração

Os sistemas hidráulicos de maior fluxo geralmente têm um sistema de resfriamento, a maioria dos quais usa resfriamento a água. Seu princípio básico é a troca de calor com água de baixa temperatura e óleo hidráulico de alta temperatura para tirar continuamente o calor gerado no sistema hidráulico, mantendo a temperatura do sistema hidráulico em uma faixa relativamente constante.

Existem as seguintes categorias de falhas no sistema de refrigeração:

A、 A água de resfriamento não passa ou a temperatura da água de entrada é maior do que a temperatura do óleo do sistema para não atingir o efeito da troca de calor com o óleo hidráulico.

B、 A escala interna do refrigerador (trocador de calor) resulta em uma redução da eficiência de resfriamento, de modo que a temperatura do óleo hidráulico não pode ser mantida no nível normal.

2) Ocorrem fugas internas no sistema

O vazamento interno do sistema é dividido em vazamento interno do componente de potência, vazamento interno do componente de controle e vazamento interno do componente de execução.

O vazamento interno do componente de potência: o vazamento interno do componente de potência (geralmente referido à bomba hidráulica ou motor hidráulico) é causado principalmente pelo desgaste mútuo entre os componentes móveis (como a lâmina e a parede interna da bomba, etc.), por exemplo, a bomba de lâmina, uma vez que a parede interna da lâmina e da bomba ou o desgaste com a sonda de distribuição atingiu um certo grau, parte do óleo hidráulico fluirá diretamente ao longo da fenda desgastada, e não mais através do movimento da cavidade de pressão formada pelo disco de distribuição. Desta forma, a energia móvel emitida pelo motor é transformada em energia térmica em grande quantidade, permitindo que a temperatura do óleo do sistema aumente rapidamente. Esta falha é caracterizada por um aumento relativamente evidente da temperatura do óleo e do próprio componente de potência, enquanto a pressão do sistema diminui significativamente.

O vazamento interno do elemento de controle: o vazamento interno do elemento de controle é dividido em vazamento interno de uma única válvula de controle e um conjunto de válvulas devido à regulação inadequada da pressão. A fuga interna de uma única válvula de controle também é geralmente causada pelo desgaste das peças, a válvula em si apresentará um aumento drástico da temperatura, mais fácil de julgar; O vazamento interno causado pela regulação inadequada da pressão é relativamente difícil de julgar e requer análise sistemática.

Fuga interna do componente de execução: a fuga interna do componente de execução é geralmente mais fácil de julgar e tende a ser acompanhada por um aumento drástico da temperatura do próprio componente de execução e uma diminuição da capacidade de exercício. Isso é particularmente evidente nos motores e cilindros hidráulicos.

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