Chengdu atacado 35KV combina??o de sensores

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O compromisso é o seguinte:

1. Todos os produtos vendidos pela nossa fábrica são garantidos por um ano, manutenção gratuita em casa durante o período de garantia (fator humano ou presença natural irresistível)

exceto por defeito ou dano causado).

2. Depois de receber o aviso de reparação, chegar ao local dentro de três dias úteis e resolver o problema.

Os usuários podem consultar sobre problemas técnicos por telefone pós-venda e obter soluções claras.

Em caso de falhas de desempenho durante o uso normal, a empresa se compromete com o serviço de garantia acima. Além disso, as leis e regulamentos nacionais aplicáveis

Sem disposição específica, a empresa cumprirá as leis e regulamentos aplicáveis.

Durante o período de garantia, o serviço de reparação paga será implementado nas seguintes circunstâncias;

1) Danos causados por fenômenos naturais artificiais ou irresistíveis;

(2) falhas ou danos causados ​​por operação inadequada;

(3) falhas ou danos decorrentes da transformação, descomposição ou montagem do produto.

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O Salão de PPP, patrocinado pelo Comitê Profissional de PPP da China Finance Institute do Ministério das Finanças, foca-se na construção de parcerias públicas-privadas através de transferências de capital e aumento de capital. Vários especialistas disseram que o modelo de PPP estabelecido dessa maneira forneceu uma amostra para a reforma da propriedade mista.

O modelo PPP, ou Parceria Pública-Privada, significa parceria público-privada. O comissário-chefe do Comitê Especial do PPP, Jacques Kang, disse que o PPP é uma inovação no mecanismo de financiamento e captação de recursos e, ao mesmo tempo, uma inovação no mecanismo de gestão. O PPP responde diretamente à 18ª inovação institucional na pedra angular dos direitos de propriedade do sistema de mercado moderno, principalmente a propriedade mista.

Neste salão, o projeto de transferência e recapitalização de ações de abastecimento de água da Ginchuan recebeu ampla atenção. A companhia de água da torneira da cidade de Yinchuan cedeu 43,21% da participação para a China Railway e exigiu que os investidores adicionassem 100 milhões de yuans, a empresa aumentou de 880 milhões para 980 milhões, a participação dos investidores aumentou de 43,21% para 49% e a participação correspondente do proprietário foi de 480 milhões de yuans. A joint venture criada pela Comissão Nacional de Finanças da Cidade de Ginchuan com os investidores é um típico projeto PPP operado em colaboração com investidores sociais.

Em 2004, a cidade de Ginchuan propôs uma reforma de mercado para a empresa geral de água da torneira, em novembro de 2008, a Comissão Municipal de Ginchuan, a cidade propôs uma reforma de mercado para a empresa geral de água da torneira e a empresa limitada de tratamento de águas residuais, e publicou um anúncio de licitação em 2009 e a joint venture concluiu o registro em abril de 2011.

Através da transferência de capital e do aumento de capital, a joint venture criada pela Comissão Estatal de Finanças da Cidade de Ginchuan e pela Diretoria da Ferroviária Central como exemplo do modelo PPP forneceu experiência pioneira para a reforma da propriedade mista das empresas estatais locais.

Gui Yi, vice-gerente geral do departamento de serviços hídricos da Central Railway, disse ao jornal Economic Reference: "Através deste modelo, a taxa de transferência foi recebida em dinheiro de 407 milhões de yuans, com um total de ativos ativos de cerca de 1 bilhão, garantindo o avanço eficaz da construção de outras infraestruturas. Ao mesmo tempo, a capacidade de abastecimento de água foi melhorada e a tensão do uso de água foi aliviada."

Kim Yongxiang, diretor-geral da empresa de consultoria Dayue, que organizou o salão, disse a repórteres: "Este projeto é um modelo típico de propriedade mista. Possui 51% das ações e a Central Railway Corporation detém 49%. Este projeto PPP fornece uma amostra bem sucedida de como fazer propriedade mista. ”

"A 18ª proposta para o desenvolvimento ativo da propriedade mista é muito importante, muitas cidades confirmaram o sucesso do modelo PPP, falando sobre o modelo de propriedade mista sem falar do modelo PPP é quase igual a nada. "Yimin, executivo de negócios na China da Hong Kong Railways Limited, disse recentemente.

Falando sobre os conflitos e as dificuldades no processo de realização da propriedade mista, Kim Yongxiang disse que o conflito é o preço que o desenvolvimento da propriedade mista deve pagar. Ao mesmo tempo, o conflito é o meio de resolver os problemas institucionais originais, e durante o processo de conflito, novas regras de acordo com o mecanismo de mercado foram formadas, o objetivo da reforma foi gradualmente alcançado.

"Há dez anos, enfatizamos a introdução de capital social, mas a economia privada nunca entrou realmente no campo desejado, ou entrou e foi virada por 'portas giratórias'". Li Maoyuan, diretor de estratégia da Minsheng Securities, disse ao jornal Economic Reference: "O projeto de estabelecer um modelo de PPP através de transferências de capital e aumento de capital fornece um modelo para a reforma da propriedade mista, e acho que há muito sentido para a transformação da plataforma de financiamento. “Como as plataformas de financiamento futuras se transformarão é uma questão de interesse geral para os mercados. Ele sugeriu que o próximo passo poderia ser considerar a introdução de mecanismos de PPP em plataformas de financiamento, transformando as plataformas de financiamento em instituições profissionais de PPP no campo da construção de infraestruturas locais.

De fato, o PPP como um novo modelo de gestão tem sido aplicado em várias áreas. Nos projetos PPP do nosso país, há mais projetos nas indústrias de estradas municipais, gás urbano e tratamento de águas residuais. Atualmente, várias províncias do país também propuseram avançar em profundidade em projetos piloto de PPP na promoção do desenvolvimento econômico de propriedade não pública. Por exemplo, a província de Jilin propôs incentivar o capital privado, o capital estrangeiro e vários novos tipos de capital social a participar na reestruturação de empresas estatais por meio de investimento em ações, aquisição de ações, subscrição de dívidas transferíveis, arrendamento financeiro e outros meios para avançar profundamente no projeto piloto de PPP.