Carro de artilharia de quatro eixos

Parâmetros técnicos do veículo de transporte de vigas de quatro eixos

Velocidade do veículo

1. Velocidade de condução quando a marcha da caixa de engrenagens está na posição normal 1:

Redutor pendurado para trás: velocidade para trás: 11,48 m/min = 0,69 km/h

Redutor pendurado em 1 velocidade: Velocidade: 12,11 m / min = 0,73 km / h

Redutor pendurado em 2 velocidades: Velocidade: 20,56 m / min = 1 23 km / h

Redutor pendurado em 3 velocidades: Velocidade: 36,84 m / min = 2,21 km / h

Redutor pendurado em 4 velocidades: Velocidade: 55,26 m / min = 332 km / h

Redutor pendurado em 5 velocidades: Velocidade: 88,42 m / min = 5,31 km / h

2. Velocidade de condução quando a marcha da caixa de engrenagens está na posição normal 2:

Redutor pendurado para trás: velocidade para trás: 38,33 m/min = 2,3 km/h

Redutor pendurado em 1 velocidade: Velocidade: 41,67 m / min = 2,5 km / h

A velocidade do redutor é de: 75 m/min = 4,5 km/h

Redutor pendurado em 3 velocidades: Velocidade: 133,33 m / min = 8 km / h

Redutor pendurado em 4 velocidades: Velocidade: 200 m / min = 12 km / h

Quando o redutor está pendurado em 5 velocidades: Velocidade: 3333 m/min = 20 km/h

A velocidade acima é a velocidade de caminhada do motor de 2600 rpm. Medindo a velocidade de caminhada conhecida, é possível atingir 333,33 m/min = 20 km/h e 12,11 m/min = 0,73 km/h. Se o sorgo da ponte precisar desacelerar a velocidade do carro ao atravessar o buraco, a velocidade de inatividade pode ser controlada em 0,1 km / h = 1,67 m / min.

Procedimentos de operação do veículo de artilharia

1, o operador de suspensão de feixe de T deve ter os documentos válidos correspondentes para evitar a entrada sem documentos. É uma garantia fundamental.

Antes do uso, o operador do veículo de viga deve verificar os componentes móveis do veículo: a pressão do pneu é suficiente, o tanque de água do motor está ausente de água, a direção está flexível, o dispositivo de freio é sensível e o dispositivo de ajuste hidráulico da direção está intacto.

A estrada que passa pelo veículo de transporte deve ser inspecionada antecipadamente e as barreiras devem ser removidas oportunamente. A pressão que a superfície da estrada pode suportar deve ser dominada, e a superfície da estrada com pressão inferior à pressão dos pneus do veículo de transporte deve ser reforçada oportunamente. Os segmentos de estrada irregulares devem ser preenchidos para manter a integridade da superfície da estrada. Para evitar que o processo de execução ocorra de lado.

4, no carregamento de vigas, o centro de gravidade da viga pré-fabricada deve cair na linha central longitudinal da viga (ponto médio do dispositivo de ajuste de direção da viga), o desvio não deve exceder 2 cm, quando a viga é carregada na curva, o centro da viga e a linha central longitudinal da viga podem ser ligeiramente inclinados. Após a instalação da viga, deve ser amarrado com a barra de apoio e a alçada de puxamento manual para evitar a virada da viga. Quando a viga pré-fabricada cai no veículo transportador, a viga pré-fabricada e o suporte do veículo transportador devem ser apoiados com uma placa de madeira dura ou uma camada de fibra para proteger a viga. Reduzir as perdas e alcançar o destino com segurança.

5, ao iniciar o veículo, solte o freio (dispositivo de freio) a partir de 1 passo. Durante a operação, a viga pesada deve usar um bloqueio de baixa velocidade (v≤15m/min). 6 estacionamento do veículo de viga: Baixe a velocidade, estacione após a velocidade inativa, retire a chave de interruptor. Garantia de que não haverá mais falhas em parada.

6, veículos de artilharia em viagem, mantenha a velocidade de viagem estável tanto quanto possível, prestar atenção frequente à pressão do óleo e à temperatura da água de resfriamento, muitas vezes ouvir a operação mecânica quando há ruído anormal.

No processo de operação, o veículo de viga deve ter pessoas específicas que acompanham o veículo para observar e ouvir, descobrir que há uma situação anormal ou som anormal deve notificar imediatamente o motorista para estacionar, após a resolução de problemas para continuar a operação.

8, os veículos transportados por vigas não podem colocar lixo, ferramentas, etc.

A lubrificação da placa giratória deve ser mantida frequentemente para garantir que a rotação da placa giratória seja flexível. Aplique manteiga se necessário. O travesseiro deve ser colocado dentro da ranura de aço, o travesseiro deve ser superior a 4 cm da ranura.

Ao alimentar a viga, o veículo de transporte de vigas deve lentamente entrar na cauda da ponte, o motorista deve se concentrar e obedecer ao comando do sinalizador, o veículo não pode colidir com a ponte.

Ao alimentar a viga, a velocidade do veículo de transporte de vigas deve ser consistente com a guindaste na ponte.

12, quando a máquina de ponte levantar toda a viga e mover-se para a frente para fora da cauda, após a inspeção para confirmar que não há obstáculos ao redor do veículo de transportação de vigas para sair da cauda da máquina de ponte. Após a suspensão do viga T, as medidas de reforço devem ser tomadas, as asas do viga T devem ser inclinadas e apertadas com uma placa fina, ao mesmo tempo, os quatro cantos do viga T também devem ser apertados com uma corda de fio de aço e um alçado de puxamento manual de 5 toneladas para conectar o viga T à extremidade da plataforma giratória do veículo de transporte para garantir um reforço seguro, equilibrado e estável do viga T e do veículo de transporte.

13, tratamento de veículos de transporte de pneus

A inclinação da estrada não é superior a 4% e a inclinação horizontal não é superior a 3%.

b. As juntas úmidas entre as duas travessas devem ser colocadas com uma placa de aço de 1 cm e uma placa de conexão de estrutura de soldadura de aço de 10, para garantir que o veículo de viga seja estável e confiável durante as juntas úmidas. O reforço vertical da viga é curvado temporariamente para evitar perfurar os pneus, e o buraco é preenchido temporariamente com sacos de areia ou travesseiros ou coberto com chapas de aço grossas.

c. Carro plano de viga de transporte na viga de caixa, viga de tipo T, deve ter dois pedaços de viga de caixa ligados juntos, para que o veículo caminhe na placa de dois vigas. A superfície da viga da caixa deve ser tratada adequadamente, o método é primeiro soldar dois pedaços de aço da placa da ala da viga da caixa.

A operação deve ser estritamente de acordo com esses requisitos para garantir a sua segurança física e o progresso suave da engenharia. Ao transportar vigas com veículos de transporte, mantenha-se sempre atento e opere com seriedade.