Diretor específico

DiretorO papel é a transformação apropriada do torque de direção e do ângulo de direção do volante (principalmente o torque de redução), e então a saída para o mecanismo de barra de puxa de direção, tornando assim o carro, então o rotor é essencialmente o dispositivo de transmissão de redução. Existem vários tipos de diretores, como o tipo de engrenagem, esfera circular, alça de coquilha, diretor de potência, etc.

O papel do conversor é transformar adequadamente o torque de direção e o ângulo de direção do disco de direção (principalmente o torque de redução), em seguida, a saída para o mecanismo de barra de tracção de direção, tornando assim o carro virar, então o conversor é essencialmente o dispositivo de transmissão de redução, geralmente tem 1 ~ 2 níveis de transmissão de redução.

O diretor de bola circular também é uma forma estrutural atualmente mais popular em carros nacionais e estrangeiros. O rotor de bola circular geralmente tem dois níveis de transmissão, o primeiro nível é a transmissão da porca de parafuso, o segundo nível é a transmissão da barra de engrenagens ou a transmissão do pino deslizante, como mostrado na figura abaixo.

Para reduzir o atrito entre o parafuso de direção e a porca de direção, a rosca entre os dois é substituída por muitas bolas de aço que rolam ao longo da ranura espiral para que o atrito deslizante se transforme em atrito rolante.