Máquina de ponte ferroviária

Máquinas de construção de pontes ferroviárias são máquinas de construção de pontes usadas ​​na ferrovia para montar pequenas vigas.A máquina de ponte ferroviária é um equipamento mecânico importante na construção ferroviária, melhorando significativamente a eficiência da construção, reduzindo a intensidade de trabalho do operador e aumentando o benefício geral da engenharia ferroviária.A maioria das máquinas de ponte ferroviária é pré-fabricada perto da ponte, e depois transportada para o nível da ponte com grandes carros de vigas, com grandes máquinas de ponte para pendurar a ponte.

Procedimentos de segurança da ponte ferroviária

1, quando a distância é superior a 3m, o pessoal deve usar cintos de segurança, cintos de segurança devem ser feitos de couro de vaca resistente, tela e outros materiais.Acompanhe uma corda sólida (diâmetro não inferior a 25 mm), com um comprimento não superior a 3 m, antes de usar para carregar o objeto de 250k8, após 15 minutosTeste de carga estática ou teste de impacto de 3 m de altura com um objeto de 100 kg.

2, a corda de linho só pode ser usada para puxar a mão (através da roda) para levantar cargas menos pesadas e não pode ser usada em mecanismos motorizados com corda de elevação.

3, a corda de fio de aço comprido não deve ser arbitrariamente encurtada, a corda de fio de aço de elevação não é permitida para uso prolongado, mas em circunstâncias especiais, a sua junção não passa pela roda de roda ouRolo, e após a suspensão de teste, após a verificação para confirmar a segurança, é permitido levantar formalmente o peso.

Quando levantar um objeto pesado, quando o objeto se move sobre outros objetos, o objeto pesado deve estar pelo menos 50 cm acima dos outros objetos.Mais do que.

5, quando a suspensão está perto do fio de alta tensão, a suspensão deve ser mantida a uma distância determinada, como a tensão da linha abaixo de 20 kV, por uma barra de pegamentoA distância vertical e horizontal do ponto do cabo de transmissão não devem ser menores de cerca de 3 m. Se a tensão da linha for ainda alta, a distância de segurança será aumentada.Grande, ao mesmo tempo, configurar o pessoal de segurança para observação. Se necessário, também é necessário solicitar o corte de energia.

6, quando o objeto de suspensão do gancho, a corda de fio de aço do gancho deve ser mantida no estado vertical. Se a suspensão estiver mais longe do objeto pesado, o gancho de suspensão é puxado em inclinação, formando um gancho inclinadoA penduradura é extremamente perigosa e deve ser proibida, a penduradura inclinada não só fará com que os objetos pesados oscilem ou colidam com outros objetos, mas também causará um acidente de viragem grave.

É estritamente proibido ficar debaixo do objeto pendurado.

O trabalho de suspensão deve fixar o sinal de comando pessoal, o sinal deve ser claro e entrar em contato com o motorista.

É proibido realizar operações de levantamento durante a noite sem iluminação suficiente, chuvas fortes, neve forte, nevoeiro e ventos fortes acima de 6 graus.

Manutenção e manutenção de pontes ferroviárias

Manutenção de rotina: (antes, depois e durante o trabalho)

Limpe regularmente a sala do motorista e a poeira e o óleo no corpo, mantendo-os intactos o mais possível.Limpeza interna e externa;

Verifique se o espaço do freio é adequado;

3, verificar se a chave e o parafuso de ligação na seção de ligação estão fixados;

Verifique se os dispositivos de segurança são sensíveis e confiáveis;

5, verificar o desgaste da correia de freio e da corda de fio de aço;

6, verificar se o contato do controlador se encaixa;

Manutenção (1 vez por mês)

1, adicionar gordura lubrificante ao rolamento de rolamento;

Verificar o isolamento de todos os equipamentos elétricos;

3, a tela de controle, a placa de proteção, o controlador, o resistor e os suportes de ligação, as porcas de ligação estão firmes;

Verifique a quantidade de óleo do redutor de velocidade, a quantidade de óleo do eletróimã hidráulico de freio e a situação de lubrificação. Quando a quantidade de óleo é insuficiente, o lubrificante e a gordura devem ser adicionados.

Manutenção secundária (trimestral ou semestral)

1, reabastecimento de rolamentos de rolamento;

Verificar o isolamento de todos os equipamentos elétricos; .

3, a tela de controle, a placa de proteção, o controlador, o resistor e os suportes de ligação, as porcas de ligação estão firmes.

Manutenção a longo prazo (realizada regularmente por técnicos e funcionários de manutenção em tempo integral)

1, para manter a estrutura metálica em conformidade com a geometria especificada pelas condições técnicas, é necessário fazer uma inspeção anual de rachadura da viga principal;

2, verificar a ligação das costuras e parafusos do bastidor da porta, vigas superiores e inferiores, pernas, bastidores, penduradores e outros.

3, uma inspeção de pintura deve ser feita uma vez por ano, a área de pintura não deve exceder 10% da área total; Normalmente, a cada 2 a 3 anos deve ser revestido pintura decoração anticorrosiva;