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Categorias do produto
Shanghai Minquan Bomba Co., Ltd.
Bomba de vácuo rotativa 2XZ
NegociávelAtualização em01/08
- Modelo
- Natureza do fabricante
- Produtores
- Categoria do produto
- Local de origem
Visão geral
Bomba de vácuo rotativa 2XZ
Detalhes do produto
Tipo 2XZ com ligação diretaBomba de vácuoÁmbito de utilização
A bomba é o equipamento básico para obter vácuo, que pode ser usado sozinho ou como bomba pré-pré e pré-bomba para vários tipos de sistemas de alto vácuo.
A entrada de ar da bomba está aberta continuamente para operação atmosférica, não deve exceder três minutos.
3, a bomba não é adequada para a remoção do gás corrosivo do metal, a reação química do óleo da bomba, que contém partículas de poeira, para o corpo com alto teor de oxigênio, gás explosivo.
A bomba não deve ser usada como bomba de compressão ou bomba de transporte.
Ambiente de trabalho da bomba: temperatura dentro da faixa de 5 ° C - 40 ° C, temperatura relativa não é superior a 90%, pressão de entrada de ar inferior a 1333Pa permite operação contínua a longo prazo.
6, ao montar a fonte de energia, de acordo com a indicação do motor, deve prestar atenção à direção de rotação do motor e a direção da seta no suporte.
O diâmetro do tubo do recipiente de bombagem contínua não deve ser menor do que o diâmetro da entrada de ar da bomba, e o tubo deve ser curto e com menos arcos, prestando atenção ao vazamento do tubo.
8, verificar o nível de óleo antes de cada inicialização, é aconselhável injetar óleo para o diâmetro do vidro de marca de óleo em 4/5 da altura da bomba.
O óleo de bomba é usado com óleo de bomba de vácuo SY1634-701 limpo.
A bomba pode ser iniciada na próxima vez em vazio atmosférico ou em qualquer grau de vácuo. Se a bomba de estágio único XZ-1 for difícil de iniciar, pode desligar a tampa do tubo de entrada para iniciar e, em seguida, entrar em funcionamento.
Significado do modelo:
Por exemplo:
2XZ8
2- Bomba de dois estágios
Bomba de vácuo rotativa X
Z - sinaliza a ligação da bomba e do motor
8- Indica a taxa de bombeamento por segundo
2XZ Série Rotação DiretaBomba de vácuoParâmetros de desempenho:
| Modelo | Taxa de bombeamento | Cidade de Guangqiao | Cidade Cai | Velocidade (r/min) | Tensão | Potência do motor (Kw) | Diâmetro de entrada de ar (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vácuo extremo Pa | |||||||
| 2XZ-0.5 | 0.5 | 6.7×10 -2 | 1.33 | 1400 | 220 | 0.18 | φ19 |
| 2XZ-1 | 1 | 220 | 0.25 | φ19 | |||
| 2XZ-2 | 2 | 380/220 | 0.37 | φ30 | |||
| 2XZ-4 | 4 | 380/220 | 0.55 | φ30 | |||
| 2XZ-8 | 8 | 380 | 1.1 | φ30 | |||
2XZ Série Rotação DiretaBomba de vácuoEstrutura:
1 Entrada de ar 2 Filtro 3 Placa de óleo 4 Entrada de ar com anel de vedação em forma de O 5 Molas giratórias 6 Rotores 7 Rotores 8 Corpo da bomba 9 Tanques de combustível 10 Óleo da bomba de vácuo 1 11 Válvulas de escape
Vácuo extremo baixo e sua eliminação
(1) O nível de óleo é muito baixo, há um grande som de escape, pode adicionar óleo de bomba de vácuo limpo.
(2) O óleo de bomba é contaminado pelo vapor condensável, pode abrir a cidade para purificar ou substituir o novo óleo.
(3) vazamento de gás fora da porta da bomba, recipiente, tubo do instrumento de teste, junção e outros. Quando há um grande vazamento, há um grande som de escape, a abertura de escape tem a saída de gás, deve ser identificada a parte do vazamento e eliminada.
(4) O cartão de vedação de borracha da válvula de entrada ou de ventilação de ar é montado inadequadamente, danificado ou envelhecido, deve ser ajustado ou substituído.
(5) O furo de óleo de entrada está bloqueado, o furo de óleo de entrada pode ser retirado e aberto.
(6) A poluição grave do sistema de vácuo, incluindo recipientes, tubos, etc., deve ser limpa.
(7) A mola giratória quebrada deve ser trocada.
(8) Rotação, corpo da bomba ou tampa desgaste, espaço muito grande, deve ser inspecionado, reparado ou trocado.
(9) Temperatura da bomba é muito alta, a ventilação e o resfriamento devem ser melhorados. Se a temperatura do gás é muito alta, deve ser refrigerado antes de entrar na bomba.
2. Injecção de óleo
(1) O nível de óleo é muito alto, pode entrar e sair do excesso de óleo.
(2) O amortiguador contém óleo de bomba ou resíduos que devem ser removidos.
3. derramamento de óleo
Parafusos de óleo, juntas do tanque danificadas ou montadas mal, parafusos apertados;
A marca de óleo não é apertada, o vidro orgânico é deformado por sobreaquecimento;
As juntas de conexão do corpo da bomba e do suporte não estão bem encaixadas;
Embalagem de óleo mal equipada ou desgastada; devem ser ajustados ou substituídos.
4. ruído
(1) a mola giratória é quebrada e a mola pode ser trocada.
(2) Há espinhos, sujeiras ou deformações, obstáculos ao funcionamento, deve verificar a limpeza.
(3) desgaste do rolamento, desgaste da peça. Devem ser reparados ou substituídos.
(4) Se houver um problema com o motor, deve ser verificado.
5 - Retorno de óleo
(1) A válvula de retenção não está fechada bem, após a parada da bomba, o nível do óleo cai rapidamente, pode ser aberto e parado novamente, observar mudanças ou desmontar a inspeção.
(2) O embalagem de óleo dentro da tampa da bomba é mal equipada ou desgastada e pode ser trocada.
(3) Tampa da bomba ou plano do corpo da bomba não é plano, pode ser reparado.
(4) Válvula de escape danificada, deve ser trocada.
Nota:
Verifique o vácuo limite da bomba com base no vácuômetro de mercúrio comprimido.
