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Shanghai Minquan Bomba Co., Ltd.
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Bomba de vácuo rotativa XD

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Visão geral
Bomba de vácuo rotativa XD
Detalhes do produto

Visão geral do produto:
A bomba de vácuo da série XD é uma bomba de vácuo de vedação de óleo de múltiplos rolos de estágio único e é um equipamento básico para obter vácuo. Tem um rotor montado eccentricamente com o corpo da bomba e com uma linha real fixa na superfície do corpo da bomba, com três rolos deslizados radialmente dentro da ranura do rotor. Quando o rotor gira, a força centrífuga mantém o rotor em contato com a parede interna da bomba e o rotor divide a cavidade da bomba em três cavidades de trabalho com um volume variável periodicamente. As mudanças de ciclo do volume da cavidade de trabalho permitem que a bomba complete a aspiração e a exaustão. A cada volta, a bomba retira parte do gás do recipiente até atingir a pressão limite da bomba de vácuo.

As bombas de vácuo da série XD apresentam as seguintes características:
1, mecanismo de transmissão direta, estrutura compacta e peso leve;
2, resfriamento a ar, sem água, fácil operação, baixo custo de manutenção de uso;
3, multi-rotação e fundo com almofada de borracha, funcionamento suave e pequena vibração;
4, a bomba está equipada com um separador de óleo e gás, que pode efetivamente eliminar a pequena névoa de óleo no escape;
5, a bomba é projetada com um sistema automático de circulação de óleo, sem necessidade de reabastecimento frequente;
6, a bomba está equipada com válvula de aspiração automática, quando a bomba pára de funcionar, a bomba é isolada automaticamente do sistema de bombeamento para evitar que o óleo de bomba volte ao sistema de bombeamento;
7, alta eficiência de bombeamento, pressão de entrada perto da pressão limite ainda tem uma taxa de bombeamento alta;
8, pode trabalhar dentro de uma ampla faixa de pressão de entrada de 105-102pa.

As bombas de vácuo da série XD foram amplamente e com sucesso aplicadas em embalagens a vácuo, moldagem a vácuo e atração a vácuo. Ele também desempenha um papel enorme no transporte de materiais e no processamento de materiais. Em processos modernos, as bombas de vácuo rotativas de estágio único se tornarão equipamentos essenciais para substituir inúmeros processos convencionais por tecnologia de vácuo.
Nota: a bomba de vácuo da série XD não pode extrair gás inflamável, explosivo, com alto teor de oxigênio e corrosivo;
2. se o tempo contínuo de trabalho sob alta pressão de saída, deve ser solicitado no momento da encomenda.

Parâmetros de desempenho:
Modelo da bomba
Taxa de bombeamento
Vácuo extremo
Potência do motor
Velocidade da bomba
Tamanho da respiração
Peso da bomba
(M3/h)
(Pa)
(kw)
(r/min)
(in)
(kg)
XD-O1O
10
2X102
0.37
1450
1/2"
18
XD-020
20
2X102
0.75
2900
1/2"
19
XD-025
25
2X102
0.75
2900
1 1/4"
20
XD-040
40
2X102
1.1
1450
1 1/4"
45
XD-063
63
2X102
1.5
1450
1 1/4"
56
XD-100
100
2X102
3
1450
1 1/4"
70
XD-160
160
2X102
4
1450
2"
125
XD-250
250
2X102
7.5
1450
2"
200
Estrutura do produto
Por issodeficiênciafilaExceto
fenômeno falha
causas
Solução
(1) A bomba não atinge o limite de pressão prescrito
O óleo está contaminado
2. vazamento de vedação de óleo
3. vedação de tubulação não rigorosa
Filtro de entrada de ar bloqueado.
A quantidade de óleo no tanque é insuficiente.
6. vazamento de tubos de óleo.
7. placa de válvula de entrada preso.
8.Rotação preso ou danificado.
Desgaste ou danos internos.
Envelhecimento do círculo “o”.
1. troca de óleo, re-medir a pressão limite.
2. Troca o selo de óleo.
3. Verifique a vedação da conexão de tubulação para eliminar vazamentos.
4.Limpar o filtro de entrada de ar.
5. reabastecer até o nível de óleo prescrito.
6.Troca o tubo ou remonta o tubo.
7. Verifique se o movimento da válvula de entrada de ar é flexível.
8.Troca de rotação.
9.Troca peças desgastadas ou reajustar a montagem.
Troque o anel de vedação "0".
2) A bomba não pode ser ativada
1) Tensão insuficiente.
2.Bomba ou motor preso.
3.O acoplamento danificou o eixo do acoplamento sem espaço,
Temperatura ambiente baixa, viscosidade do óleo grande.
1. Verifique a tensão.
2.Remover a tampa do ventilador para testar a bomba e o motor para descobrir a falha da bomba e do motor, respectivamente.
3. trocar o acoplamento danificado, ajustar o espaço axial.
4. Aquecer o óleo.
(3) A ponta de escape da bomba tem névoa de óleo e gotas de óleo.
Bomba muito óleo.
2.A instalação do filtro de escape é incorreta ou o material do filtro está quebrado.
Filtro de escape bloqueado.
Válvula de retorno de óleo falha.
1- Elimine o excesso de óleo.
Reinstale o filtro de escape ou troce o filtro.
3.Troca o filtro.
4.Substituir ou reparar válvulas de retorno de óleo.
(4) Grande ruído de operação da bomba
1. desgaste do bloco elástico do acoplamento.
2. Rotação, desgaste do corpo da bomba falha.
1.Troca o bloco de almofada elástica do acoplamento.
2.Troca peças de desgaste.
(5) A bomba funciona muito quente
1. Nenhuma bomba de refrigeração de ventilação de ar suficiente.
Muito óleo na bomba.
Óleo de bomba insuficiente.
4. deterioração do óleo, deterioração.
1. limpar a placa de refrigeração do motor e da bomba para fornecer suficiente fluxo de ar para a bomba de refrigeração.
Coloque o excesso de óleo e ajuste o nível do óleo.
Reabastecer até o nível de óleo especificado.
4 – Troca de óleo.
(6) A bomba está presa.
1. bomba funciona sem óleo ou rotação quebrar.
2. Operação durante um longo tempo sob a direção errada.
3. rolamentos deslizantes trabalham por um longo tempo com pouco óleo ou sem óleo mordida.
1.Reparação bomba ou troca de lâminas.
2. corrigir a direção, verificar e trocar as lâminas.
3.Reabastecimento e troca de peças falhadas.