Sistema de patrulha eletrônica no terminal do aeroporto

Nosso sistema de inspeção eletrônica de patrulho é baseado em aplicativos de smartphones e tecnologia de comunicação móvel, com as seguintes vantagens esmagadoras em relação aos sistemas de patrulho tradicionais baseados em barras de patrulho:
(1) Como os smartphones já são populares entre a maioria das pessoas, isso economiza muito no custo de compra de equipamentos e custos de manutenção pós-venda;
(2) O sistema de patrulhamento integra a função de fotografia forense, em caso de incidentes anormais no local, falhas no equipamento, etc., o patrulhador, mesmo que não tenha capacidade de julgar a gravidade da situação anormal, pode imediatamente tirar fotos forenses através do aplicativo e carregar automaticamente para o segundo plano, entregue ao gerente superior experiente do escritório para avaliar o julgamento;
(3) a função integrada de localização e rastreamento da trajetória do sistema de patrulhamento, permitindo que a rota real e a localização atual do patrulhamento possam ser consultadas em tempo real em segundo plano, facilitando muito o monitoramento da gestão do trabalho diário do patrulhamento pelo gerente superior;
(4), APP de telefone móvel do sistema de patrulha permite que o trabalho de processamento no local de inspeção, fotografia forense, relatório de anomalia e outros trabalhos possam ser sincronizados na primeira vez para entrar na fila de eventos de processamento, sem mais esperar até que o patrulha volte ao escritório para carregar dados através da barra de patrulha tradicional, ou enquanto se lembra e registra no computador, o que melhora significativamente a eficiência e a precisão da execução do processo de processamento de eventos anormais.

Por essas razões, nosso sistema de inspeção de patrulhamento baseado em tecnologia de APP de smartphone é uma ruptura nos sistemas de patrulhamento tradicionais.

Introdução ao sistema de inspeção eletrônica do terminal do aeroporto

1.1 Princípio de funcionamento
De acordo com o princípio de "gerenciamento de ciclo PDCA", implementar o método de monitoramento de "planejamento, implementação, inspeção e feedback" no local da jurisdição do terminal do aeroporto.
Plano: Estabelecer planos de patrulha, rotas de patrulha e pontos de patrulha para cada região de acordo com o modelo de gerenciamento de sub-unidades e de rede no local da jurisdição do terminal do aeroporto;
Implementação: realização de inspeções na região de acordo com o plano de patrulhas e rotas de patrulhas estabelecidas;
Inspeção: a descoberta de anomalias é relatada através de uma plataforma unificada, e depois que os departamentos responsáveis recebem e processam as informações anormais, registram a situação de processamento através dessa plataforma e enviam feedback ao administrador do imóvel no local;
Feedback: a aceitação no local do processamento da anomalia e o carregamento do resultado da aceitação no sistema (se a aceitação for aprovada, a anomalia será fechada; se a aceitação não for aprovada, será devolvida ao departamento responsável para reprocessar), resultando em um gerenciamento de ciclo fechado.
Características do sistema: padronização, visualização, inteligência e refinamento.

1.2 Introdução ao sistema operacional
1.2.1 Gestão de Contas
Geralmente, de acordo com a situação real do departamento de gestão de local da jurisdição do terminal do aeroporto, a criação de um grande número de contas de desembarque, várias das quais são usadas exclusivamente pelo chefe responsável do departamento de inspeção de segurança, pelo chefe responsável do departamento de gestão de negócios e pela liderança superior, com diferentes autoridades de gestão sênior para o sistema; A maioria das contas restantes pertencem ao pessoal operacional no local.

1.2.2 Gestão de Planos
Definição de grupos: o sistema vem com 6 configurações de grupos por padrão, o usuário pode aumentar e diminuir os turnos necessários de acordo com a demanda;
Definição de pontos de patrulha: os usuários podem definir várias unidades de patrulha (rotas de patrulha) e um grande número de pontos de patrulha no local de acordo com o modelo de gerenciamento de rede no local da jurisdição do terminal do aeroporto;
Defina a frequência da patrulha: o sistema configura por padrão a patrulha por turno 3 vezes, o usuário pode ajustar a frequência da patrulha a qualquer momento de acordo com a situação real.

1.2.3 Gestão padronizada
De acordo com a situação real no local da jurisdição do terminal do aeroporto, o gerenciamento de objetivos no local da jurisdição do terminal do aeroporto é dividido em "equipamentos de infraestrutura", "equipamentos de instalações de energia fraca", "saneamento público", "serviços de segurança e bombeiros", "gerenciamento do local de construção" e outros 5 grandes categorias e 96 itens, ao mesmo tempo em que cada projeto desenvolve padrões detalhados de inspeção no local.

1.2.4 Personalização/reconstrução de processos de gerenciamento
Com base na realidade do gerenciamento de local na jurisdição do terminal do aeroporto, os processos do sistema podem ser personalizados de acordo com as características de negócio relacionadas com a segurança do usuário ou os processos podem ser reconstruídos para combinar os processos de negócio originais relacionados com a segurança do usuário com as novas necessidades de inspeção. Assim, o departamento de inspeção de segurança, o departamento de gestão e o fornecedor de serviços serão organicamente conectados, coordenados e gerenciados de forma eficiente.
Observações:
De acordo com os padrões de reparação estabelecidos, depois que o departamento de inspeção de segurança encontrou uma situação anormal, é enviado diretamente ao departamento responsável através do sistema de telefone móvel frontal. Determinar se o departamento responsável está no âmbito da sua disposição e, se sim, processá-lo rapidamente (ou através de um fornecedor de serviços downstream); Caso contrário, execute o processo de "devolução de pedidos" e, em seguida, redistribui as tarefas pela plataforma de gerenciamento em segundo plano;
②, após a eliminação da informação anormal, o administrador da propriedade realizará a aceitação no local, se a aceitação for aprovada, fechará normalmente essa informação anormal; Se a aceitação não for adequada, o sistema será devolvido ao departamento responsável para processamento;
Durante todo o processo de eliminação de eventos anormais, a plataforma de gerenciamento monitora todo o processo, comunica, coordena e processa oportunamente a situação de fluxo de informações sem problemas, para garantir que todas as informações anormais sejam eliminadas oportunamente.

1.2.5 Gestão de camadas
Na tabela de informações de anomalia, cada informação de anomalia é gerenciada em camadas por diferentes cores em diferentes estágios de processamento, tornando-a visível. "Vermelho" indica itens pendentes de recepção, "azul" indica itens pendentes de conclusão (processamento), "amarelo" indica itens pendentes de fechamento (aceitação) e "verde" indica itens fechados; As informações enviadas não são processadas dentro de 3 dias e o sistema exibe automaticamente um sinal de alerta triangular.

1.2.6 Gestão de relatórios
Com o sistema de inspeção de patrocínio de fundo, as seguintes 16 funções de relatório podem ser realizadas:
①, estatísticas de problemas de reparação, divididos em: grandes categorias de problemas, pequenos itens de problemas, ciclo de processamento, resultados de processamento, questões da região leste, questões da região oeste, questões da região central e outros 7 tipos de relatórios;
2, estatísticas de processo, divididos em: problemas pendentes de recepção, problemas pendentes de tratamento, problemas pendentes de fechamento, problemas repetitivos, problemas aceitos e outros 5 tipos de relatórios;
3, estatísticas de inspeção, divididas em: assistência ao ponto de inspeção, assistência ao turno de transferência e outros dois tipos de relatórios;
4. relatórios estatísticos sobre a deportação de pessoas cegas;
e) Relatórios estatísticos do horário.

2, principal função de implementação do sistema de inspeção eletrônica do terminal do aeroporto

Com o estabelecimento da unidade de inspeção de local do terminal do aeroporto e a ativação do sistema de inspeção eletrônica de inspeção, o departamento de gerenciamento de local do terminal do aeroporto combinará a plataforma de gerenciamento de back-end existente para remodelar e otimizar o processo de gerenciamento de local, com o objetivo de finalmente alcançar os objetivos de "reconstrução de processos, compartilhamento de informações, monitoramento de processos, avaliação de resultados", melhorando efetivamente a utilização de recursos e a eficiência do trabalho.

2.1 Realizar o modo de controle de "roda de propulsão dupla" no local da jurisdição do terminal do aeroporto
Implementar o modelo de gerenciamento de rodas de propulsão dupla no local da "plataforma de gerenciamento de back-end + controle de local" na jurisdição do terminal do aeroporto, através da remodelação de instalações de equipamentos coletados pela supervisão de inspeção de local, supervisão de projetos chave (incluindo o local de construção e gás de oleoduto, etc.), tratamento de incidentes de emergência, segurança de voos de passageiros, governança integrada no prédio e outros dados relevantes, usar o sistema de inspeção de inspeção eletrônica para a plataforma de gerenciamento de back-end para análise, resumo e resumo, formando relatórios úteis para a tomada de decisões de liderança da empresa.

2.2 Realizar o compartilhamento de recursos de informações de controle de local na jurisdição do terminal do aeroporto
Atualmente, o departamento de gerenciamento de local da jurisdição do terminal do aeroporto estabeleceu um sistema operacional de fundo de inspeção eletrônica. Os departamentos podem, a qualquer momento, acessar o sistema para ver as operações de reparação envolvidas no departamento e a tabela geral de informações sobre anomalias no local do Departamento de Gestão de Local do Terminal do Aeroporto (por exemplo, informações sobre insegurança no local), para se informar oportunamente das operações no local. Ao mesmo tempo, em combinação com os relatórios de dados operacionais analisados regularmente pela plataforma de gerenciamento de back-end, o compartilhamento de recursos de informações de controle de local na jurisdição dos terminais do aeroporto é possível.

2.3 Realizar o monitoramento ininterrupto do processo de eliminação de informações
As informações anormais no local da jurisdição de armazenamento de produtos químicos perigosos são carregadas para a interface operacional de fundo através do aplicativo móvel do sistema de inspeção eletrônico de patrulha, e o sistema de desembarque de vários departamentos de negócios é processado. Neste processo, a plataforma de gerenciamento de back-end implementa um monitoramento ininterrupto em tempo real de todo o processo de eliminação de informações anormais, especialmente para "devolução de pedidos" de vários departamentos e informações anormais difíceis, para coordenar o tratamento de acompanhamento oportuno, para evitar atrasos no progresso da eliminação e afetar o desempenho operacional geral no local da jurisdição do terminal do aeroporto.

2.4 Realização de avaliações operacionais de cada fornecedor de serviços
Atualmente, há um grande número de fornecedores de manutenção de instalações de equipamentos no local da jurisdição do terminal do aeroporto, encarregados da manutenção diária de vários tipos de instalações de equipamentos na jurisdição do terminal do aeroporto. Os departamentos de negócios do departamento de gerenciamento de local do terminal de aeroporto avaliam o nível de manutenção de cada fornecedor de serviços de acordo com o processamento de informações anormais no sistema de inspeção eletrônica de patrulho e, em combinação com os relatórios de dados operacionais analisados periodicamente pela plataforma de gerenciamento de back-end, devem efetivamente supervisionar a manutenção de instalações de instalações de campo do terminal de aeroporto, garantindo assim a operação normal no local do terminal de aeroporto.

Caso de sucesso do sistema de inspeção eletrônica do terminal do aeroporto
Atualmente, o sistema de patrulha eletrônica foi implementado nos principais aeroportos das cidades de linha de frente do sul e recebeu altas avaliações dos usuários.