O detector de visibilidade do túnel funciona de acordo com o princípio de transmissão, o emissor / receptor e o refletor são instalados relativamente, após o alinhamento fixo do suporte, o feixe de luz de alto foco emitido pelo componente óptico torna-se um feixe de detecção, a distância de instalação é de 3 metros (de ida e volta, a distância de detecção real é de 6 metros), devido à degradação da poeira, o receptor recebe o sinal após o tratamento como valor de medição. De acordo com os requisitos da China "Especificações de projeto de iluminação de ventilação de túnel rodoviário", instalado no topo do túnel ou na parede lateral.
Perfil do produto
O JD-SDN1Detector de visibilidade de túnelDe acordo com o princípio de transmissão, o emissor / receptor e o refletor são instalados relativamente, após o alinhamento fixo do suporte, o feixe de luz de alto foco emitido pelo componente óptico torna-se um feixe de detecção, a distância de instalação é de 3 metros (de ida e volta, a distância de detecção real é de 6 metros), devido à degradação da poeira, o receptor recebe o sinal após o tratamento como valor de medição. De acordo com os requisitos da China "Especificações de projeto de iluminação de ventilação de túnel rodoviário", instalado no topo do túnel ou na parede lateral.
Detector de visibilidade de túnelA função de compensação interna, em caso de contaminação da lente óptica, pode compensar automaticamente o ganho, garantindo assim um longo ciclo de manutenção. O túnel é uma estrutura tubular especial, devido ao pequeno espaço e às características de fechamento, os gases de escape emitidos pelos veículos que passam pelo túnel, como a emissão não oportuna e razoável, causando a acumulação de CO e partículas em suspensão, estarão diretamente relacionados com o pessoal do veículo que passa pelo túnel e a segurança pessoal da manutenção do pessoal.
A série SDN1 foi projetada para coletar dados VI/CO on-line e fornecer aos reguladores de trânsito a base de decisão para a ventilação de túneis e a segurança rodoviária.

Características do produto
A visibilidade (VI) e o monóxido de carbono (CO) podem ser medidos simultaneamente ou separadamente;
Medição de visibilidade de alta resolução;
A medição q não é afetada por outras fontes de luz dispersas;
Projetado especificamente para ambientes difíceis de túnel;
Efetivamente evitar medição impossível causada pelo ambiente e vibração do veículo passado;
Custos de instalação, inicialização e manutenção baixos;
O instrumento vem com exibição de estado, alerta de falha e função de armazenamento de dados para facilitar a depuração e manutenção do equipamento;
8. vários modos de saída, fácil coleta de dados;
Função de compensação exclusiva, garante um ciclo de manutenção mais longo;
Visibilidade de monitoramento contínuo e sem contato;
11.Utilizando a mais recente tecnologia de microprocessador para completar a digitalização q.
Parâmetros técnicos
Instalação: Instalação de parede
Alimentação: AC 90-305V
Valor de medição: VI: 1/m,
Concentração de CO: PPM
Princípio de medição: Projeção de luz
Dimensão de medição: V I: 0-35 × 10-31 / m,
CO: 0 - 1000PPM
Distância de medição: 6 metros do caminho óptico (3 metros da instalação da sonda)
Precisão: V I: ± 0,0001 1/m,
CO: ± 1PPM
Intervalo de saída: 10 segundos
Saída digital: RS485
Saída de sinal analógico: 3 canais 0/4mA-20mA (impedância interna não superior a 500Ω)
Taxa de atualização de dados: 6/min
Confiabilidade: tempo médio de inatividade não inferior a 5.000 horas
Compensação automática: VI com auto-calibração e ponto zero automático
Consumo de energia: <15W
Temperatura ambiente: -40 ~ + 75 ℃
Umidade do ar: 0 ~ 100% RH